Limpieza del filtro de partículas BG Products: la solución rentable para talleres que reduce emisiones y mejora la satisfacción de sus clientes particulares y flotistas

Limpieza del filtro de partículas BG Products: la solución rentable para talleres que reduce emisiones y mejora la satisfacción de sus clientes particulares y flotistas

La Unión Europea quiere seguir reduciendo las emisiones contaminantes de los vehículos a motor. La última propuesta regulatoria de la Comisión Europea, la conocida como Euro 7, presentada el pasado mes de noviembre y pendiente de aprobación definitiva, da una nueva vuelta de tuerca poniendo a los fabricantes de vehículos al límite de lo tecnológicamente posible. Pero… más allá de la dificultad para producir vehículos nuevos aún menos contaminantes sin que su diseño, fabricación y venta sea mucho más cara, esta nueva Euro 7 vuelve a poner de manifiesto la atractiva oportunidad de negocio que los tratamientos anticontaminación BG Products representan para los talleres de reparación de vehículos.

De forma destacada, por ejemplo, el que se encarga de la limpieza del filtro de partículas. Se trata de una solución que aporta un retorno económico más que interesante al empresario del taller, mejora el rendimiento del vehículo, prolonga la vida útil del componente, facilita su paso por la ITV y sus beneficios son claramente percibidos por el cliente, sea este particular o flotista, propietario de un turismo o de un vehículo industrial.

¿Quieres conocer mejor nuestro servicio de limpieza del filtro de partículas?

Es la solución definitiva para intervenir sobre este componente fundamental del sistema anticontaminación del vehículo, una propuesta de negocio para el profesional del mantenimiento y reparación de vehículos que se anticipa y facilita el cumplimiento de los nuevos límites de emisiones contaminantes que plantea la Euro 7. Y que lo hace operando sobre el filtro que se encarga de reducir el 99% de las partículas sólidas y óxidos de nitrógeno que se producen durante la combustión dentro del motor. Con el tiempo, la acumulación de impurezas dentro del filtro de partículas va reduciendo su eficacia.

Con la solución BG Products es muy fácil evitarlo. Con nuestro Servicio del Sistema de Emisiones BG y su proceso de aplicación, en dos partes, y que siempre debe ser realizado por un profesional, siguiendo las recomendaciones del fabricante, suavizamos y eliminamos los depósitos de carbono de todo el sistema.

El Servicio, denominado “PN PD21 Emisision System Rinse Step 2”, ha sido diseñado para la limpieza del filtro de partículas de gasolina (GPF), la limpieza del catalizador de oxidación diésel (DOC) y del filtro de partículas diésel (DPF), convirtiéndose en la solución definitiva para el mantenimiento de los motores diésel, gasolina e híbridos. ¡Asómate al video explicativo!

 

 

La solución que permite alargar la vida del filtro antipartículas y reducir las emisiones contaminantes

La solución que permite alargar la vida del filtro antipartículas y reducir las emisiones contaminantes

La Unión Europea declaró la ‘guerra’ a las emisiones contaminantes hace ya más de 30 años. Así, sus duras políticas han ido obligando a los fabricantes a introducir mejoras tecnológicas en sus vehículos para cumplir con unas normas cada vez más exigentes y restrictivas.

En este sentido, la norma Euro 5 trajo consigo un elemento para los motores diésel ya de sobras conocido: el filtro antipartículas (FAP, DPF por las siglas en inglés de Diesel Particle Filter). Un componente que se hizo famoso porque, sobre todo en sus primeros años, fue origen de muchas averías.

No obstante, fue tal su éxito que no sólo no desapareció si no que esta tecnología se extendió a los motores gasolina (GPF, Gasoline Particle Filter) y en la actualidad es un estándar en los motores de combustión interna, independientemente del carburante.

A pesar de su evolución y mejoras, el filtro antipartículas continúa siendo un frecuente foco de averías, sobre todo en los motores diésel que son los que más impurezas siguen generando durante la combustión en comparación con los de gasolina. Sin embargo, gracias a BG Products esto tiene solución…

El filtro antipartículas

La propia función del filtro antipartículas hace prácticamente inevitable que sufra uno de sus grandes males: su saturación u obstrucción. No en vano su cometido es reducir en alrededor de un 99% la emisión de partículas sólidas y óxidos de nitrógeno (NOx)

Aunque existen diferentes tipos de filtros antipartículas, el funcionamiento general de todos ellos es el mismo también en los motores diésel y de gasolina. Los gases de escape atraviesan un sistema de filtrado que se encuentra en el tubo de escape, y que se encarga de retener esas partículas sólidas.

La regeneración del filtro hace que, alcanzando temperaturas muy elevadas, se produzca la combustión de estas partículas, y su descomposición e incineración. El problema aparece cuando esa regeneración no llega a producirse o queda incompleta (tramos cortos, urbanos, atascos…), lo que provoca que se vayan acumulando impurezas en el filtro antipartículas.

La solución de BG Products para sus problemas

Para dar solución a los problemas más frecuentes del filtro FAP, BG Products ha desarrollado productos específicos que componen el Servicio del Sistema de Emisiones BG. Una operación de mantenimiento en dos pasos que, primero (con el Limpiador Filtro de Partículas PN PD20), suaviza y, después (con el Enjuague Filtro de Partículas PN PD21), elimina los depósitos de carbonilla de todo el sistema de escape, reduciendo las emisiones. Este servicio:

– Limpia el filtro de partículas de gasolina (GPF).

– Limpia el catalizador de oxidación diésel (DOC) y el filtro de partículas diésel (DPF).

Así, se trata de un mantenimiento recomendado tanto para motores diésel como gasolina, incluso, híbridos. Una intervención que puede realizarse de forma totalmente automatizada, 100% fiable, para garantizar una limpieza completa y efectiva del filtro antipartículas diésel o gasolina, gracias a la máquina de Limpieza Filtro de Partículas DPF-GT100

Beneficios del Servicio del Sistema de Emisiones BG para el filtro antipartículas

– Restablece la eficacia óptima del sistema.

– Reduce las emisiones nocivas.

– Prolonga la vida útil de los componentes del sistema de escape.

– Reduce la acumulación de depósitos DOC (taponamiento frontal).

– Es seguro para el convertidor catalítico y el sistema de reducción catalítica selectiva (SCR).

La limpieza del filtro antipartículas debe realizarse regularmente, según las recomendaciones del fabricante, ya que es esencial para mantener el rendimiento del motor y evitar problemas mayores a largo plazo.

Con las soluciones de BG Products es posible limpiar el filtro antipartículas de manera efectiva y garantizar un funcionamiento óptimo del vehículo. Y es que, desde BG Products y Guaja Trading ayudamos a mejorar el rendimiento, la eficiencia y la vida útil de los vehículos con soluciones eficaces y eficientes ¿Aún no nos conoces? 

Grasas lubricantes: todo lo que hay que saber para un (buen) uso profesional

Grasas lubricantes: todo lo que hay que saber para un (buen) uso profesional

Las grasas industriales son lubricantes que protegen a los motores y todo tipo de maquinaria por un periodo prolongado, creando una barrera protectora frente a la contaminación, el agua, la humedad, entre otros elementos.

En este sentido, elegir la más adecuada para cada aplicación es indispensable para el cuidado de la maquinaria y el buen estado de los motores. Así, BG Products ofrece al profesional de la posventa soluciones que satisfacen las necesidades más variadas…

Las grasas lubricantes: qué tener en cuenta

Las grasas lubricantes se consideran sólidos o semifluidos que resultan de la dispersión de un espesante en un líquido. Su composición es del 80% al 90% de aceites base (minerales, sintéticos, vegetales…), del 2% al 20% de espesante (se utiliza para permitir que todos los componentes de la grasa se adhieran mejor) y el resto son aditivos (líquidos o sólidos, que pueden ser de extrema presión, inhibidores de la oxidación, antidesgaste y corrosión…).

Consistencia

Por otra parte, la consistencia es otra de las principales propiedades de las grasas. Definida por el Instituto Nacional de Grasas Lubricantes norteamericano (NLGI, por sus siglas en inglés), se usa para determinar el nivel de suavidad o dureza de cada grasa.

A cada grasa se le asigna un valor NLGI específico que va de 000 a 6. Estos grados NLGI se utilizan para expresar el nivel de consistencia que tiene cada grasa. De esta manera, por ejemplo, la grasa NLGI grado 000 es completamente fluida, la grasa NLGI grado 0 se describe como muy suave, la grasa NLGI 1 es blanda, la grasa NLGI 2 se considera normal, la grasa NLGI 3 es firme, mientras que la grasa NLGI 6 se define como muy dura.

Viscosidad

Por último, la viscosidad es la propiedad que determina la capacidad de la grasa para permanecer estable y ofrecer una protección eficaz contra la fricción. Una viscosidad más alta proporciona una mayor estabilidad cuando la grasa se expone a cargas pesadas y lentas, mientras que una viscosidad más baja es ideal para aplicaciones de alta velocidad.

Por lo tanto, el tipo de grasa que utilicemos es muy importante. Cada lubricante tiene un conjunto diferente de características que determinan su consistencia, viscosidad, capacidad para prevenir fricción, reducir el desgaste, proteger contra el óxido, la corrosión y la oxidación, mantener la movilidad y evitar que el agua y otros contaminantes entren en contacto con el motor o maquinaria a lubricar.

BG Products y su gama de grasas lubricantes

Las altas temperaturas de funcionamiento y los lugares de difícil acceso requieren una grasa de larga duración que pueda proteger contra el desgaste y la corrosión. En este sentido, BG Products pone a disposición del mercado su grasa BG SS 2000 (PN 608), grasa lubricante tecnológicamente avanzada, que ofrece un rendimiento excepcional en aplicaciones para automoción, equipos marinos e industriales. BG SS 2000, con grado 2 NLGI puede aplicarse a temperaturas frías o calientes, en condiciones secas y con cargas ligeras o pesadas

BG SS 2000 protege contra el desgaste y la oxidación, y proporciona una excelente compatibilidad con las juntas. Es muy estable al cizallamiento y compatible con gran variedad de materiales, lo que permite mezclarla con otras grasas jabonosas. Además, posee un alto punto de goteo superior a 260°C y una excelente movilidad a bajas temperaturas, que hacen de BG SS 2000 la grasa para todas las estaciones.

Por su parte, la grasa multiuso BG SLC (PN 607) es una grasa, también grado 2, con complejo de litio, que ofrece una capacidad de carga superior. Está especialmente indicada para usarse en maquinaria pesada especializada en construcción y minería que deba soportar calor y/o humedad.

Mientras, la grasa BG Special HCF PN 605 (NLGI grado 2) es muy recomendable para su uso en la industria, la construcción y la fabricación donde el agua dulce, el agua salada, el aire salado o los vapores químicos pueden causar corrosión en los rodamientos y otros problemas de lubricación.

Por último, la Grasa Lubricante Premium BG (PN 600) está formulada con una excelente capacidad de “retención de agua” y es capaz de soportar impactos y golpes en aplicaciones como trituradoras de rocas, martinetes, y bajo condiciones adversas de carga y par.

Con aplicador, mejor

Y para una aplicación profesional de las grasas, el aplicador de grasa Lube Shuttle® (PN 9690) permite al usuario vaciar completamente un cartucho de grasa reutilizable sin manchar el equipo, las herramientas o la ropa. Fácil de usar con cartuchos recargables con tapa de rosca, evacua sin fugas más del 99% de la grasa de cada cartucho. Es compatible con la grasa lubricante BG SS 2000, PN 608LS y la grasa multiusos BG SLC, PN 607LS.

Las grasas lubricantes son otros buenos ejemplos de cómo BG Products y Guaja Trading ayudan a mejorar el rendimiento, la eficiencia y la vida útil de los vehículos con soluciones eficaces y eficientes ¿Aún no nos conoces?

 

La demanda de coches híbridos sigue imparable: consejos de mantenimiento para optimizar su rendimiento

La demanda de coches híbridos sigue imparable: consejos de mantenimiento para optimizar su rendimiento

Las medidas restrictivas sobre los motores de combustión puros han provocado un aumento (que parece imparable) de la demanda de coches híbridos. Sólo en el primer trimestre de 2023, las ventas de híbridos no enchufables acumularon 73.143 unidades, un 53,8% más que en el mismo periodo del año anterior, con lo que su cuota total de mercado se situó en el 26,08%, el doble que la de los diésel.

Y la tendencia es ir a más. No en vano, la intención de compra de un coche híbrido en España ha subido cuatro puntos porcentuales en el último año, hasta el 44%, siendo la opción mayoritaria y el doble que la de los de gasolina, con un 22%, que se mantiene en los niveles del año anterior, como el coche eléctrico, con un 15%, mientras que los diésel, con un 17%, bajan cinco puntos, según un estudio del Observatorio Cetelem.

De este modo, muchos automovilistas se acercan o acercarán por primera vez a estos vehículos, desconociendo las peculiaridades de su mantenimiento. En ese sentido, BG Products dispone de eficaces soluciones que ayudan a optimizar el rendimiento de los motores híbridos eléctricos, enchufables o no…

La solución de BG Products para los coches híbridos

No en vano, sin el mantenimiento adecuado, los motores de combustión de los híbridos eléctricos también pierden potencia, eficiencia y aumentan sus emisiones. En su mejor momento, son muy eficientes, pero, para mantenerlos en su mejor nivel, necesitan una solución de alto rendimiento como la que proporciona BG Products.

Así, gracias al kit BG Hybrid Performance Service, los coches híbridos mantienen el rendimiento del motor, aseguran una potencia óptima, y reducen sus emisiones contaminantes ¿Y cómo funciona? Este pack para el mantenimiento de motores híbridos contiene tres productos:

BG Platinum ™ 44K® para híbridos, que ayuda a estabilizar el combustible, manteniéndolo fresco y listo para quemar, incluso tras largos períodos de inactividad. Además, ayuda a proteger los componentes del sistema de combustible.

BG Advanced Formula MOA® para híbridos, que se agrega al lubricante en los cambios de aceite, para abordar la acumulación de humedad en los motores híbridos.

Y, por último, BG EPR® Engine Performance Restoration® para híbridos, que limpia el motor, elimina los depósitos y ayuda a restaurar el rendimiento del motor.

BG Products recomienda este servicio de rendimiento para híbridos, al menos, con cada cambio de aceite para preservar el rendimiento de sus motores de combustión interna.

Este es un ejemplo más de cómo BG Products y Guaja Trading ayudan a mejorar el rendimiento, la eficiencia y la vida útil de los vehículos con soluciones eficaces y eficientes ¿Aún no nos conoces?

 

¿Qué época del año es la mejor para recomendar al cliente del taller una revisión del sistema de climatización?

¿Qué época del año es la mejor para recomendar al cliente del taller una revisión del sistema de climatización?

Apenas han pasado unos días desde el inicio de la primavera y ya nadie se acuerda del invierno. No en vano, entre la cercanía de la Semana Santa y con una meteorología que más se asemeja a la del mes de junio, los rigores del frío son ya cosa del pasado. Y es, precisamente, en esta época del año, cuando el uso del sistema de climatización del coche se vuelve a disparar, por lo que es el momento idóneo y preciso para recomendar a los clientes de tu taller su revisión profunda.

Y para completar el mejor mantenimiento del sistema de climatización, BG Products pone al alcance del taller soluciones que consiguen clientes satisfechos

La revisión del sistema de climatización

A pesar de los importantes avances en este sentido, el automovilista español no se caracteriza por practicar un mantenimiento preventivo de su vehículo. Por ello, no extraña que el proveedor de información técnica Autodata suela observar un mayor uso del módulo ‘Mantenimiento del aire acondicionado’ entre principios de mayo y finales de agosto, con un pico a finales de junio.

Sin embargo, es ahora, al inicio de la primavera, el mejor momento para llevar a cabo ese recomendable mantenimiento anual del sistema y que este año coincide con un tiempo anormalmente cálido y los masivos desplazamientos por carretera con motivo de la Semana Santa.

No en vano, es ahora cuando el sistema de climatización puede acusar la inactividad de los últimos meses, por lo que se hace imprescindible, además del mantenimiento básico (recarga del gas refrigerante), una operación adicional que asegure a tus clientes un funcionamiento óptimo del sistema.

Piensa que, si hay averías incipientes, éstas solo empeorarán a medida que se use más y más el sistema de aire acondicionado. Esto significa que los problemas pequeños y sencillos de solucionar pueden convertirse fácilmente en problemas más graves y costosos más adelante.

Por qué programar un servicio del sistema de climatización

Algunos de los beneficios de programar un servicio del sistema de climatización antes del verano son:

  • Tu cliente se asegura de que su aire acondicionado esté funcionando a su máximo potencial cuando lo necesite.
  • Previene cualquier problema o posible avería al tiempo que maximiza la eficiencia del sistema.
  • Reduce las posibilidades de desembolsos inesperados (y posiblemente más costosos), además de prologar la vida útil del sistema de climatización.

¿Qué debe incluir una revisión del sistema?

Una comprobación profesional del sistema de climatización en el taller debe tener en cuenta ciertos aspectos clave como:

  • Verificación de la temperatura del aire, del funcionamiento de válvulas y termostato, así como de posibles fugas.
  • Sustitución del gas refrigerante, además de la sustitución o revisión del secador o filtro del receptor
  • Inspección de mangueras y otros componentes, y limpieza de las aletas del condensador.

El mantenimiento regular del sistema de climatización garantizará a tus clientes que puedan continuar disfrutando de la comodidad del aire fresco sin polvo ni suciedad, y por lo tanto de una experiencia de conducción cómoda, saludable… y más segura.

El Servicio de Climatización de BG Products

¿Cuál es esa operación adicional que mencionábamos antes? Se trata del Servicio de Climatización de BG Products, con el no sólo se limpia el sistema al eliminar moho, hongos y bacterias en el filtro de habitáculo y en el evaporador, sino también que mejora el enfriamiento, asegura un funcionamiento más silencioso y prolonga la vida útil del compresor. Y es que cuando se realiza con regularidad, este servicio puede evitar costosas reparaciones.

¿Qué incluye este servicio? Cuando se enciende el aire acondicionado, los alérgenos mencionados anteriormente entran al habitáculo y cuando el vehículo se detiene, especialmente durante la noche, estos contaminantes comienzan a crecer. En este sentido, BG Frigi-Clean® elimina los contaminantes del evaporador. Además, el servicio incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o gas R-134A). Estos lubricantes previenen la oxidación del sistema, inhiben la humedad, y son capaces, incluso, de detectar fugas.

El Servicio del sistema de climatización de BG Products puede completarse con los ambientadores de BG Products, y el Nebulizador Desinfectante PN 703,

Revisiones de mantenimiento en primavera

Con este servicio y una revisión completa del vehículo antes de Semana Santa, los clientes de tu taller tendrán unos viajes más cómodos y seguros.

Como puedes comprobar, son muchas las opciones que tiene el taller para aumentar su facturación gracias a nuestras soluciones. Y es que en BG Products y Guaja Trading trabajamos día a día para ayudar a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?

 

Consejos para mejorar el rendimiento de los tractores y aumentar su eficiencia en el campo

Consejos para mejorar el rendimiento de los tractores y aumentar su eficiencia en el campo

Tras el trabajo realizado en los meses de otoño e invierno, el profesional del campo termina de preparar la tierra con la llegada de la primavera, con la vista puesta en las siembras (y también recolecciones) que se llevan a cabo en los meses siguientes, los más cálidos del año en los que los tractores serán sometidos a un exigente esfuerzo.

Y es que es en primavera y verano cuando los tractores y demás maquinaria agrícola trabajan a pleno rendimiento. En este sentido, el taller especialista también puede contar con la ayuda de las soluciones de BG Products especialmente diseñadas para maquinaria agrícola e industrial.

El mantenimiento del tractor

El tractor es, probablemente, la herramienta más importante que posee cualquier profesional que trabaja en el campo en cultivos a partir de ciertas extensiones. Por ello, un buen mantenimiento de esta maquinaria agrícola permitirá extender su vida útil y, por tanto, ahorrar costes, algo cada vez más relevante en un momento en el que la rentabilidad de los negocios de los autónomos y empresas dedicados a la agricultura está en jaque.

En este sentido, un buen mantenimiento de los tractores debe poner especial hincapié en sus elementos básicos:

Comprobación de los fluidos

Y es que la existencia de una fuga puede dañar otras partes de los tractores y causar averías más costosas.

Lubricación

Los tractores tienen muchas partes móviles que no deben generar fricciones. Por ello, es importante engrasar los puntos críticos donde haya una mayor fricción para evitar problemas cuando el cliente del taller esté trabajando en el campo.

Revisión de correas, mangueras y filtros

Los fallos de los conductos que transportan los fluidos pueden provocar problemas en la dirección o en el sistema hidráulico. Por su parte, si los filtros de aire y combustible no están lo suficientemente limpios, pueden reducir el rendimiento del tractor.

Frenos y neumáticos

Es muy importante recordar a tu cliente que conviene comprobar, cada poco tiempo, que el varillaje de los frenos esté bien lubricado, así como que estén correctamente ajustados y engranados, sobre todo, si también circula por carretera.

En cuanto a los neumáticos, es crítico para la eficiencia de los tractores que tengan siempre la presión de aire correcta. Por lo general, se suele recomendar 2,2 bar (32 psi) en los delanteros, mientras que la presión de los traseros puede oscilar entre 0,8 y 1,3 bar (12 y 20 psi).

Otras recomendaciones para tus clientes con tractores

Controlar los indicadores para evitar sustos es uno de los ‘deberes’ que el taller debe encomendar a sus clientes entre pasos por el taller para evitar costosas averías ¿Qué deberes son esos? Controlar que la presión del aceite no sea superior a los 2,7–4 bar (40 – 60 psi), que el tacómetro no exceda los niveles de revoluciones por minuto permitidos para el motor del tractor; o que la temperatura no sobrepase los 90ºC.

En cualquier caso, el mecánico del taller especialista debe recordar a sus clientes con tractores que tengan siempre a mano el manual del fabricante del vehículo, ya que en él encontrarán información muy útil para su buen mantenimiento: aceite recomendado, peso y presión que puede soportar el motor… Y ante cualquier duda, ponte a su disposición para solventar cualquier cuestión que pueda surgirle. No en vano, la fidelización se cimenta en la confianza.

Por último, un buen cuidado de los tractores se completa manteniéndolo lo más limpio posible. En este sentido, sugiere a tus clientes que, al final de cada jornada, retiren cualquier resto que se haya podido acumular en la parrilla, especialmente, si es barro. De igual forma, también en lo posible, aconseja no dejar el vehículo a la intemperie, para protegerlo, especialmente, de la lluvia y el sol.

Las soluciones de BG Products para tractores y maquinaria industrial

¿Sabías que los aditivos y lubricantes BG Products pueden ser la clave para maximizar el rendimiento y prolongar la vida útil de los vehículos agrícolas e industriales? En el exigente mundo de la agricultura y la industria, los vehículos trabajan duro y se enfrentan a condiciones extremas a diario. Es por eso por lo que la elección del aditivo y lubricante adecuado es esencial para mantener la productividad y minimizar los costosos tiempos de inactividad.

Los aditivos de BG Products están formulados específicamente para proteger y mejorar el rendimiento de los motores, ayudando a prevenir la acumulación de depósitos y la corrosión, reduciendo la fricción y el desgaste, y mejorando la eficiencia del combustible. Todo esto se traduce en motores más limpios, eficientes y duraderos.

Así, las soluciones de BG Products abarcan las principales necesidades de mantenimiento de tractores y cualquier vehículo agrícola o industrial (tratamiento del motor, para el sistema de refrigeración, de transmisión, de frenado, cuidado de la batería, grasas, limpiadores…).

Vehículos agrícolas y de obra pública más eficientes

En este sentido, destacan dos servicios que mejoran el rendimiento de los vehículos agrícolas y de obra pública.

El primero es el Servicio de Limpieza de la Inyección con el que restauramos la eficiencia de combustible ¿Cómo? Aplicando BG Diesel Care con BG Inject-A-Flush® for Diesels, PN 9700, herramienta autónoma (sin conexiones de aire o eléctrica) portátil, manejable y resistente para eliminar los residuos de la combustión que reducen el consumo de combustible, obstruyen los inyectores, aumentan las emisiones de escape, y causan dificultades en el arranque.

El segundo es el Servicio Cambio de Aceite para vehículo agrícola/obra pública, que recupera la atomización de los inyectores, elimina los depósitos y contaminantes del motor, restaura su potencia y rendimiento, y disminuye su consumo ¿Cómo? Con BG ERP y BG Fuel System Performance Restoration.

En definitiva, servicios profesionales para el mantenimiento del motor de tractores y resto de vehículos agrícolas y maquinaria industrial, que reducen el consumo de combustible y las emisiones, ahorrando en costes de combustible y de reparación.

Y es que BG Products y su distribuidor en España Guaja Trading también ayudan a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos agrícolas e industriales a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?