HERRAMIENTA PARA TRANSMISIONES TFX

BG TFX

La máquina es capaz de reemplazar de manera automática, todo el fluido de Transmisión Automática de los vehículos, lavar el circuito relativo con aditivos, y también de añadir aditivos después de reemplazar el fluido.

Extremadamente fácil de usar: máquina fácil de usar gracias al sencillo software de la pantalla.

Detección automática de la dirección del flujo, por lo que las mangueras de servicio se pueden colocar en el punto más fácilmente accesible, sin preocuparse por la dirección del flujo.

Fuente de alimentación de la batería del automóvil.

Capaz de reemplazar el líquido ATF en automóviles con transmisiones automáticas de muy baja presión.

*Consultar adaptadores al servicio comercial.

SÍNTOMAS EN EL CAMBIO:

– Vibración al acelerar
– Tirones al pasar de una marcha a otra
– Al realizar un cambio de marcha el vehículo se revoluciona demasiado

CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO:

Disuelve los depósitos de suciedad
– Elimina todo el fluido viejo y los desechos suspendidos.
– Instala nuevo fluido de transmisión automática
– Fortifica nuevos fluidos con acondicionadores de sellado, inhibidores de oxidación y mejoradores del cambio
– Rapidez y limpieza

BENEFICIOS:

– Evitamos la formación de depósitos
– Rendimiento de transmisión restaurado
– Mayor vida de transmisión

LIMPIADOR TRANSMISIÓN AUTOMÁITCA

LIMPIADOR TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

PN 106 QUICK CLEAN FOR AUTOMATIC TRANSMISSION

BG Quick Clean for Transmissions elimina rápida y efectivamente los depósitos dañinos y limpia el cuerpo de la válvula, la pantalla del filtro y otros componentes importantes de la transmisión automática.

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CVT / DCT

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CVT/DCT

PN 303 BG CVT

BG CVT Plus CVT está diseñados para su uso en fluidos nuevos y usados en transmisiones de variador continuo (CVT) accionadas por correa y cadena y de doble embrague (DCT/DSG).

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CONVERTIDOR DE PAR

ACONDICIONADOR DE TRANSMISIÓN CON CONVERTIDOR DE PAR

PN 310 BG ATC

BG ATC Plus mejora las propiedades de los fluidos de transmisión automática nuevos y usados. Previene las fugas al acondicionar los retenes endurecidos, manteniéndolos suaves y flexibles.

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