HERRAMIENTA PARA TRANSMISIONES

PXT es una herramienta para transmisiones que elimina de manera rápida y efectiva el fluido de transmisión desgastado y los depósitos acumulados, y lo reemplaza con un nuevo fluido y acondicionador de transmisión.

BG PXT®2 presenta un ordenador a bordo con una pantalla táctil a todo color que guía al técnico a través de cada paso del intercambio de fluidos y registra el número de servicios realizados. Con un control de medición de fluido ajustable, los técnicos pueden personalizar cada servicio según los requisitos específicos del modelo. El tiempo de servicio puede ser muy corto debido a las dos bombas de doble engranaje que incorpora.

*Consultar adaptadores al servicio comercial.

SÍNTOMAS EN EL CAMBIO:

– Vibración al acelerar
– Tirones al pasar de una marcha a otra
– Al realizar un cambio de marcha el vehículo se revoluciona demasiado

CARACTERÍSTICAS DEL SERVICIO:

Disuelve los depósitos de suciedad
– Elimina todo el fluido viejo y los desechos suspendidos.
– Instala nuevo fluido de transmisión automática
– Fortifica nuevos fluidos con acondicionadores de sellado, inhibidores de oxidación y mejoradores del cambio
– Rapidez y limpieza

BENEFICIOS:

– Evitamos la formación de depósitos
– Rendimiento de transmisión restaurado
– Mayor vida de transmisión

LIMPIADOR TRANSMISIÓN AUTOMÁITCA

LIMPIADOR TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

PN 106 QUICK CLEAN FOR AUTOMATIC TRANSMISSION

BG Quick Clean for Transmissions elimina rápida y efectivamente los depósitos dañinos y limpia el cuerpo de la válvula, la pantalla del filtro y otros componentes importantes de la transmisión automática.

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CVT / DCT

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CVT/DCT

PN 303 BG CVT

BG CVT Plus CVT está diseñados para su uso en fluidos nuevos y usados en transmisiones de variador continuo (CVT) accionadas por correa y cadena y de doble embrague (DCT/DSG).

ACONDICIONADOR TRANSMISIÓN CONVERTIDOR DE PAR

ACONDICIONADOR DE TRANSMISIÓN CON CONVERTIDOR DE PAR

PN 310 BG ATC

BG ATC Plus mejora las propiedades de los fluidos de transmisión automática nuevos y usados. Previene las fugas al acondicionar los retenes endurecidos, manteniéndolos suaves y flexibles.

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