Tus clientes no tienen por qué sufrir el mal olor del sistema de climatización de sus vehículos. Nosotros te ayudamos

Tus clientes no tienen por qué sufrir el mal olor del sistema de climatización de sus vehículos. Nosotros te ayudamos

Recién estrenada la primavera y el mes de abril, y aunque las temperaturas en gran parte de España parezcan llevar la contraria, el buen tiempo está a la vuelta de la esquina, así como las deseadas vacaciones de Semana Santa. Unas vacaciones que tienen este año un condicionante especial, ya que serán las primeras que se disfrutarán lo más parecido a como se hacía antes de la pandemia, sin apenas restricciones.

De este modo, muchos clientes ya preparan sus viajes de Semana Santa con sus vehículos, llevándolos al taller para su puesta a punto. Y entre las operaciones más habituales en esta época del año, los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos tienen la oportunidad de generar ingresos adicionales gracias a las soluciones de BG Products.

Además del mantenimiento de neumáticos, limpiaparabrisas o sistema de iluminación, las revisiones que tienen al aceite o los frenos como protagonistas son las más comunes antes de las vacaciones de Semana Santa, así como las revisiones relacionadas con el sistema de climatización, ese que se ha pasado casi medio año sin usar y que puede sufrir los meses de inactividad hasta el punto de aflorar averías al ser utilizado de nuevo.

Y es que, según Autodata, proveedor de información técnica para el mantenimiento y reparación de los vehículos, las operaciones relacionadas con el aire acondicionado registraron en 2021 un repunte importante a partir del mes de abril, llegando a su pico en junio.

Semana Santa y el sistema de climatización

Con una Semana Santa tan tardía como la de 2022, y a pesar de la inestabilidad propia del mes de abril y, en general, de la primavera, las primeras previsiones hablan de tiempo “estable” para la semana del 11 al 17, en gran parte de la Península lo que se traduciría en temperaturas por encima de los 20ºC, lo que, probablemente, provocará un incremento considerable del uso del sistema de climatización.

Un sistema que, como apuntábamos, puede acusar la inactividad de los últimos meses, por lo que se hace necesario, además del mantenimiento básico (recarga del gas refrigerante) una operación adicional que nos asegure un funcionamiento óptimo del sistema.

El Servicio de Climatización de BG Products

Esa operación adicional es el Servicio de Climatización de BG Products ¿En qué consiste? Este servicio ayudará no sólo a limpiar el sistema eliminando moho, hongos y bacterias en el filtro de habitáculo y en el evaporador, sino también a mejorar el enfriamiento, asegurar un funcionamiento más silencioso y prolongar la vida útil del compresor. Y es que cuando se realiza con regularidad, este servicio puede evitar costosas reparaciones.

¿Qué incluye este servicio? Cuando se enciende el aire acondicionado, los alérgenos mencionados anteriormente entran al habitáculo y cuando el vehículo se detiene, especialmente durante la noche, estos contaminantes comienzan a crecer. En este sentido, BG Frigi-Clean® elimina los contaminantes del evaporador.

Además, el servicio incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o gas R-134A). Estos lubricantes previenen la oxidación del sistema, inhiben la humedad, y son capaces, incluso, de detectar fugas.

De este modo, con el Servicio del sistema de climatización de BG Products logramos una limpieza completa del sistema, lo que consigue que el habitáculo huela más limpio y fresco. Efecto que puede incrementarse con el uso de los ambientadores BG Interior Renewal, con olor a cuero (PN 699) o a coche nuevo (PN 698), aplicados con la Pistola PN 9698.

Además, el profesional del taller puede completar este servicio recomendando a sus clientes el Nebulizador Desinfectante PN 703, potente bactericida y viricida, formulado para ser eficaz contra muchos virus (incluido el SARS-CoV-2), bacterias, hongos y moho. De este modo, podemos proteger a nuestros clientes y a sus familias de los peligros ocultos en el interior de los vehículos, incluso, del coronavirus.

Las otras soluciones de BG Products para las revisiones de Semana Santa

No olvides que BG Products puede ayudarte a incrementar tus ingresos con esas operaciones típicas para poner a punto los coches para Semana Santa. Así, recuerda que los coches actuales no pueden conformarse con un cambio de aceite convencional. Por eso, en BG Products proponemos tres operaciones mejoradas para el cambio de aceite: Servicio Profesional, Servicio Extra o Servicio Premium. Con ellas, limpiamos el sistema de lubricación y mejoraremos las propiedades del aceite nuevo.

De igual forma, en la revisión de los frenos, y si los discos o pastillas empiezan a mostrar signos de desgaste o, sencillamente, ha llegado el momento de su sustitución, el taller puede contar con productos BG como el Limpiador de Frenos PN 413 BG Brake Cleaner, el Antichirridos PN 860 BG Stop Squeal (para eliminar o prevenir el ruido de los frenos) o la Grasa de Frenos PN 605 BG Brake Lube.

Asimismo, conviene comprobar el estado del líquido de frenos y, en su caso, sustituirlo. Para ello, los mecánicos cuentan con la Máquina Intercambio Líquido de Frenos BG PF7 Brake System Service, que elimina de manera rápida, efectiva y limpia el líquido de frenos oxidado y corrosivo, reemplazándolo por líquido nuevo. Por cierto ¿conoces los líquidos de freno de BG Products?

Revisiones de mantenimiento en primavera

Además de las operaciones más habituales en esta época, si tu cliente debe pasar la ITV a su coche ¿sabes cómo puedes ayudarle a pasarla a la primera? En este post te lo contamos.

Son muchas las opciones que tiene el taller para aumentar su facturación gracias a nuestras soluciones. Y es que en BG Products y Guaja Trading trabajamos día a día para ayudar a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?

Todo lo que el profesional del taller debe saber sobre los gases refrigerantes R-1234yf y R-134a

Todo lo que el profesional del taller debe saber sobre los gases refrigerantes R-1234yf y R-134a

Desde el 1 de enero de 2021, la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos obliga a que todos los turismos y furgonetas que salgan de las líneas de producción en el país utilicen el gas R-1234yf como refrigerante del sistema de climatización de estos vehículos. Una medida que ya está en vigor en la Unión Europea desde el 1 de enero de 2020.

No obstante, muchos fabricantes ya habían comenzado a introducir este cambio desde hace varios años, lo que significa que la mayoría de los vehículos de última generación que llegan a los talleres de reparación tendrán instalados sistemas que trabajan con el gas refrigerante R-1234yf, en lugar de su predecesor, el gas R-134a.

Gases refrigerantes: ¿es el R-1234yf mejor que el R-134a?

Este cambio tiene mucho que ver con la creciente preocupación por el impacto ambiental de estos gases refrigerantes. Hace tres décadas, el gas R-12 era el estándar de la industria. Sin embargo, se descubrió que tenía un efecto negativo en la capa de ozono, por lo que se adoptó el R-134a, ya que no impactaba en el agotamiento del ozono. Esto resolvió el problema… o eso pensábamos.

Varios años después, se concluyó que muchos gases artificiales contribuían al calentamiento global del planeta, y que el R-134a era uno de esos contribuyentes. Entonces, se inició la búsqueda de un refrigerante que fuera respetuoso con la capa de ozono y que, al mismo tiempo, no contribuyera al calentamiento global. Y el gas R-1234yf resuelve ambos problemas.

¿Existe alguna preocupación por el R-1234yf?

Si bien el gas R-1234yf podría ser el sustituto perfecto del R-134a, existe un desafío importante con esta nueva tecnología: el R-1234yf es mucho más reactivo que el R-134a.

En el lado positivo, esta mayor reactividad permite que el R-1234yf sea mucho más amigable con el medio ambiente: tiende a reaccionar con otros gases en la atmósfera y a descomponerse en un par de semanas, mientras que el R-134a permanece estable durante más de una década.

El problema con un gas refrigerante altamente reactivo es que también puede ser agresivo con los lubricantes utilizados en el sistema de climatización. Esto conduce a la degradación del aceite, lo que provoca un desgaste excesivo y, finalmente, el fallo del compresor.

¿Cuál es la solución a la degradación del aceite debido al R-1234yf?

La solución a esta preocupación ha sido el desarrollo de un lubricante de tecnología avanzada que resiste este refrigerante altamente agresivo. En este sentido, BG Products ha lanzado al mercado Frigi-Quiet® para R-1234yf, PN 702, para esta aplicación. Este nuevo lubricante es de altísima calidad y pureza. Y esa pureza es la clave aquí ¿Por qué?

Las impurezas del lubricante actúan como llaves para una puerta cerrada: permiten que se produzcan reacciones de oxidación que comenzarán a propagar la descomposición del aceite. Una vez que este proceso comienza, es casi imposible detenerlo.

Universal Frigi-Quiet® para R-1234yf ayuda a prevenir la degradación del aceite. Además, este lubricante utiliza una tecnología de base aceite altamente estable que resistirá la descomposición térmica causada por el impacto devastador del estrés por calor.

Quizás el profesional del taller se pregunte si Universal Frigi-Quiet® PN 702 también funcionará en sistemas más antiguos que todavía usan el gas R-134a. La respuesta es sí, lo hará. Así de simple. Los talleres de mantenimiento y reparación de vehículos pueden almacenar un único producto, PN 702 de BG Products, y usarlo en cualquier vehículo, independientemente de que utilice gas R-134a o R-1234yf en su sistema de climatización.

¿Qué necesitan saber los técnicos sobre los gases refrigerantes?

  • Los sistemas más nuevos tienen menos capacidad y son mucho menos propensos a las fugas. Esto significa que los técnicos deben tener cuidado de no sobrecargar el sistema. Así, muchos fabricantes de vehículos recomiendan el mantenimiento del sistema solo cada tres años (se acabaron las recargas anuales).
  • Los sistemas más nuevos requieren equipos más nuevos para darles servicio. Las máquinas de recuperación de gases refrigerantes deben cumplir con las normas regulatorias más recientes y solo deben ser operadas por técnicos autorizados. Estas máquinas pueden detectar qué tipo de refrigerante está presente (los tipos de gas refrigerante no se deben mezclar).
  • Se desaconseja el uso de tintes y selladores. Los tintes y selladores se consideran contaminantes y reducirán el rendimiento y la longevidad del lubricante. En este sentido, BG Products recomienda al taller el uso de rastreadores de refrigerante para detectar fugas y reparar equipos con fugas, según las pautas SAE y EPA.
  • BG Frigi-Quiet® para R-1234yf, PN 702, no está aprobado para su uso en vehículos HEV (híbridos eléctricos) o EV (eléctricos puros). Estos vehículos requieren el uso de lubricantes que cumplan los estándares de rendimiento de aislamiento eléctrico patentados, que PN 702 no posee.

Este cambio en la tecnología de los gases refrigerantes para automóviles ha sido uno de los grandes temas de debate en la industria de automoción durante varios años. Ahora es el momento de actuar. El R-1234yf será el estándar de la industria en el futuro próximo, por lo que es momento de apostar por el uso de BG Frigi-Quiet® para R-1234yf ¡El futuro es ahora!

Recargas de gas refrigerante: rentabiliza en el taller esta operación típica del verano en el sistema de climatización

Recargas de gas refrigerante: rentabiliza en el taller esta operación típica del verano en el sistema de climatización

Una de las operaciones de mantenimiento más solicitadas con la llegada del buen tiempo es la recarga del gas refrigerante del sistema de climatización. Una intervención que, llegado el verano, puede ser complementaria a la realización de otras que implican una reparación.

Y es que, este sistema es uno de los que más usan (habitualmente, mal) los automovilistas en esta época del año, por lo que aumenta el riesgo de averiarse, más después de meses sin apenas uso, en los que el circuito puede haber sufrido daños por falta de lubricación.

No en vano, si la recarga de gas refrigerante es la operación estrella de mantenimiento, la avería más habitual del sistema son las fugas a lo largo del circuito. Un fallo que se hace evidente por una pérdida de potencia o por falta de enfriamiento. Esto quiere decir que en algún punto, el sistema está perdiendo gas refrigerante. Gas que, tras reparar la rotura, será también necesario recargarlo ¿Podemos rentabilizar esta operación en el taller? Sí, gracias a BG Products ¿sabes cómo?

Cómo detectar en el taller fugas del gas refrigerante

Para saber si hay alguna fuga o si simplemente la pérdida de gas refrigerante se debe al paso del tiempo —lo recomendable es realizar la recarga cada dos años—, es imprescindible realizar una detección de fugas. Para ello, deben comprobarse todos los empalmes y mangueras, el compresor, el condensador y evaporador, los filtros deshidratantes, el presostato, las tomas de servicio y la válvula de expansión.

Si queremos detectar este tipo de fisuras en el sistema, existen varios métodos. Los más utilizados son los que se realizan con colorante (que puede añadirse al refrigerante de diversas formas) o con comprobador electrónico, con nitrógeno o mediante la formación de espuma.

El compresor: elemento clave del sistema

Precisamente, el compresor es, con probabilidad, el elemento más importante del sistema. Ya sea compresor centrífugo, rotativo de espiral, de tornillo, o de pistón rodante, su correcto funcionamiento es indispensable para una buena climatización.

Sin embargo, para que este proceso se produzca de forma adecuada, es indispensable que el compresor tenga una lubricación adecuada. De lo contrario, es probable que el sistema experimente un fallo que puede llegar a ser una avería importante.

Y una de las causas que puede provocar dicha situación es un uso prolongado del compresor con una cantidad insuficiente de gas refrigerante (y de aceite), generalmente, por falta de estanqueidad que propicia la fuga del gas refrigerante.

De igual forma, el compresor puede fallar por daños en los rodamientos debido a un dispositivo tensor dañado o desgastado, por fugas en el eje del compresor o en la carcasa, por daños mecánicos en la carcasa del compresor, por fallos en los contactos (conexiones eléctricas) o en la válvula eléctrica de regulación, así como por la presencia de sustancias sólidas (p. ej. virutas), humedad (corrosión, etc.) o por defectos en los elementos tensores.

Cuidar el compresor: la solución de BG Products

Para un funcionamiento más silencioso del compresor y prolongar su vida útil, además de conseguir un sistema de aire acondicionado más limpio y una mayor calidad del aire, el taller puede recomendar un Servicio del sistema de climatización de BG Products con el que, además, eliminaremos moho y hongos, inspeccionaremos el sistema en busca de fugas y desgaste, limpiaremos el evaporador para restaurar el proceso de enfriamiento y comprobaremos las presiones del sistema.

En este sentido, el servicio de climatización de BG Products incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o para gas R-134A), que mejora el enfriamiento, asegura un funcionamiento más silencioso de compresor, prolongando, además, su vida útil. De este modo, si se realiza con regularidad, este servicio puede evitar costosas reparaciones.

Operaciones complementarias que generan más ingresos gracias a BG Products

Además de añadir el aceite para alargar la vida del compresor, el taller puede incluir en su servicio de aire acondicionado, BG Frigi-Clean, una solución de limpieza única diseñada para eliminar de manera rápida y efectiva los malos olores, bacterias, moho, esporas, hongos, suciedad procedente del tráfico y la carretera, restos de nicotina y otros desechos que se acumulan en el evaporador del aire acondicionado del automóvil.

Asimismo, con el Servicio del sistema de climatización de BG Products, logramos una limpieza completa del sistema, que consigue que el habitáculo huela más limpio y fresco. Efecto que puede incrementarse con el uso de BG Interior Renewal, con olor a cuero (PN 699) o a coche nuevo (PN 698).

De igual forma, el profesional del taller puede completar este servicio con el Nebulizador Desinfectante PN 703, potente bactericida y viricida, formulado para ser eficaz contra bacterias, hongos, moho y muchos virus (incluido el SARS-CoV-2). Una solución especialmente importante para personas con bebés, cuyos pulmones aún se están desarrollando, y para adultos con enfermedades respiratorias, como asma, enfisema o EPOC.

El Servicio del sistema de climatización de BG es un ejemplo más de cómo BG Products y Guaja Trading ayudamos a los talleres a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad con operaciones que, además, consiguen clientes satisfechos (y en este caso, también más protegidos) ¿Aún no nos conoces?

Cómo generar ingresos extra para el taller de reparación con las revisiones de mantenimiento esta primavera

Cómo generar ingresos extra para el taller de reparación con las revisiones de mantenimiento esta primavera

El mantenimiento de los vehículos se basa en los mismos principios durante todo el año: controlar el desgaste de cada uno de sus elementos y realizar las operaciones de mantenimiento o sustitución según lo aconseje el fabricante. Pero cada estación del año cuenta con sus particularidades y no todos los componentes de un vehículo deben rendir al mismo nivel en primavera, verano, otoño o en invierno.

Recién estrenada la primavera, y con la vista puesta en la mayor movilidad que puede traer el buen tiempo, muchos conductores realizarán revisiones de mantenimiento para ponerlos a punto. Un momento ideal para que los negocios de reparación puedan incrementar el importe final de cada factura con la realización, gracias a las soluciones de BG Products, de operaciones adicionales que mejorarán las distintas intervenciones que realicemos.

Revisiones de mantenimiento con un ‘plus’ esta primavera

Sistema de climatización/aire acondicionado

Una de las operaciones clásicas de la primavera es la revisión del sistema de climatización. Con la subida de las temperaturas, el uso del aire acondicionado del coche aumenta y con ello aparecen los problemas. Para evitarlos, el taller puede prescribir una revisión previa que incluya el cambio del filtro del habitáculo, así como la carga del gas refrigerante.

En línea con esto, el profesional del mantenimiento y reparación de vehículos puede recomendar el Servicio del sistema de climatización de BG con el que conseguiremos una limpieza a fondo del sistema, además de unos clientes más protegidos y satisfechos.

Cambio de aceite y filtros

A parte del filtro de habitáculo, otros dos filtros (siempre que por kilometraje no toque también el de combustible) conviene cambiarlos en primavera. Por un lado, el filtro del aire, para asegurarnos de que los motores de los vehículos de nuestros clientes ‘respirarán’ mejor en los meses menos ‘propicios’ (más polvo, arena, polen en suspensión…).

Y, por otro, el filtro del aceite que debería completar una operación clave: el cambio de aceite anual (si no lo requiere antes por kilometraje) ¿Sólo un cambio de aceite? En BG Products defendemos que los coches actuales no pueden conformarse con un cambio de aceite convencional y proponemos tres tipos de operaciones mejoradas para recomendar a tus clientes: Servicio Profesional, Servicio Extra o Servicio Premium. Con ellas, limpiamos el sistema de lubricación y mejoraremos las propiedades del aceite nuevo.

Sistema de refrigeración

El líquido refrigerante precisa de un mantenimiento periódico tanto entre los intervalos de cambio como a la hora de realizar su sustitución cuando lo recomienda el fabricante de cada vehículo.

Si ha llegado el momento de su sustitución, y para que esta operación sea aún más rentable, el taller puede ofrecer a sus clientes un completo Servicio del sistema de refrigeración de BG Products (BG Cooling System Service), que gira en torno a la máquina de intercambio BG CT2 (para turismos) —o BG CT6 (para vehículos pesados)—.

Estas herramientas sustituyen el refrigerante de manera más eficiente, rápida y limpia que con el sistema tradicional, ya que (con marco de acero y consola de PVC) intercambia y extrae el fluido simultáneamente (el tiempo promedio de transfusión es de 5 a 10 minutos dependiendo del modelo).

Asimismo, BG Products ofrece tres soluciones para el sistema de refrigeración: PN 511 BG Cooling System Sealer (sella pequeñas fugas en los núcleos del radiador y el resto del sistema); PN 540 BG Cooling System Cleaner (limpia el circuito de agentes contaminantes como aceite, minerales, óxido…); y PN 546 BG Universal Super Cool (protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante, neutralizando su acidez).

Sistema de frenos

Los elementos ferrosos sufren con la humedad del otoño y el invierno y, aunque en el caso de los frenos no es habitual que la oxidación se convierta en un problema, gracias a la fricción, no está de más comprobar, además de discos y pastillas, que los elementos adyacentes se encuentran en buen estado.

Si los discos o pastillas empiezan a mostrar signos de desgaste o, sencillamente, ha llegado el momento de su sustitución, el taller puede contar con productos BG como el Limpiador de Frenos PN 413 BG Brake Cleaner, el Antichirridos PN 860 BG Stop Squeal (para eliminar o prevenir el ruido de los frenos) o la Grasa de Frenos PN 605 BG Brake Lube.

Asimismo, conviene comprobar el estado del líquido de frenos y, en su caso, sustituirlo. Para ello, los mecánicos cuentan con la Máquina Intercambio Líquido de Frenos BG PF7 Brake System Service, que elimina de manera rápida, efectiva y limpia el líquido de frenos oxidado y corrosivo, reemplazándolo por líquido nuevo. Por cierto ¿conoces los líquidos de freno de BG Products?

Revisiones de mantenimiento en primavera

Evidentemente, otras operaciones (revisión de batería, neumáticos, luces, limpiaparabrisas y escobillas…) no deben faltar en nuestras revisiones de mantenimiento esta primavera. Y si tu cliente debe pasar la ITV a su coche ¿sabes cómo puedes ayudarle a pasarla a la primera? En este post te lo contamos.

Son muchas las opciones que tiene el taller para aumentar su facturación gracias a nuestras soluciones. Y es que en BG Products y Guaja Trading trabajamos día a día para ayudar a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?

Cómo vender un Servicio del sistema de climatización que consigue clientes satisfechos (y protegidos) y genera más ingresos al taller

Cómo vender un Servicio del sistema de climatización que consigue clientes satisfechos (y protegidos) y genera más ingresos al taller

Muchos conductores suelen estar pendientes del mantenimiento regular de sus vehículos, especialmente de cuestiones básicas como cambios de aceite, rotación de neumáticos o reemplazo de pastillas de freno. Sin embargo, con demasiada frecuencia, una gran mayoría pasa por alto el sistema de climatización o aire acondicionado, algo especialmente preocupante en esta época del año.

Y es que descuidar este sistema puede provocar algo más que un olor desagradable; puede causar picores en los ojos, irritación de las vías respiratorias o dificultad para respirar. Por no hablar de que, un sistema de climatización que no funciona correctamente obliga a una conducción menos segura al hacerlo con temperaturas por encima de lo recomendable. No en vano, según un estudio, una temperatura de 30ºC en el interior del coche tiene unos efectos semejantes a un nivel de alcoholemia de 0,5 gr en un litro de sangre en cuanto a pérdida de capacidad para apreciar el entorno y reaccionar de una manera rápida y uniforme.

¿Por qué es importante para tu cliente?

En un año, el sistema de climatización está expuesto a gran variedad de condiciones tanto meteorológicas (frío y calor extremos, lluvia, nieve…) como de la carretera, que pueden provocar la acumulación de humedad, suciedad, moho y bacterias. Todo esto es argumento suficiente para que el taller, como recomendamos desde BG Products, aconseje a sus clientes revisar este sistema cada primavera, incluyendo un Servicio del sistema de climatización de BG.

Recomendar el Servicio del sistema de climatización: 4 áreas clave de enfoque

1.- ALÉRGENOS Y BACTERIAS. Con el tiempo, puede crecer moho, hongos y bacterias en el filtro de habitáculo y en el evaporador. Cuando se enciende el aire acondicionado, estos alérgenos entran al interior y cuando el vehículo se detiene, durante la noche, estos contaminantes comienzan a crecer. En este sentido, BG Frigi-Clean® elimina los contaminantes del evaporador.

2.- OLOR. Con el Servicio del sistema de climatización de BG Products, logramos una limpieza completa del sistema, lo que consigue que el habitáculo huela más limpio y fresco. Efecto que puede incrementarse con el uso de BG Interior Renewal, con olor a cuero (PN 699) o a coche nuevo (PN 698).

3.- SEGURIDAD. Ahora, más que nunca, los clientes quieren un medio ambiente más limpio y seguro. Mantener una buena salud es especialmente importante para personas con bebés, cuyos pulmones aún se están desarrollando, y para adultos con enfermedades respiratorias, como asma, enfisema o EPOC (Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica). Así, el profesional del taller puede recordar a sus clientes cómo este servicio protege a sus familias de estos peligros ocultos, incluido el coronavirus, gracias al Nebulizador Desinfectante PN 703, potente bactericida y viricida, formulado para ser eficaz contra muchos virus (incluido el SARS-CoV-2), bacterias, hongos y moho.

4.- MANTENIMIENTO PREVENTIVO. El servicio de climatización de BG Products también incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o gas R-134A), que mejora el enfriamiento, asegura un funcionamiento más silencioso y prolonga la vida útil del compresor. Cuando se realiza con regularidad, este servicio puede evitar costosas reparaciones.

Consejos de venta

Apoyo visual/sensorial

Para apoyar tu venta, puedes utilizar el filtro de habitáculo antiguo y mostrar la diferencia con un filtro nuevo. Recuerda a tu cliente que el aire que respiran él y sus familiares y/o acompañantes circula a través de este filtro.

Ser proactivo

Pregunta a tus clientes si notan un olor a humedad procedente de las rejillas de ventilación al arrancar. Y si fue tu cliente quien mencionó que ha percibido un olor desagradable al encender el climatizador, aprovecha para recordarle las posibles causas, los peligros potenciales para la salud y los beneficios del Servicio del sistema de climatización de BG Products.

Un método eficaz para asegurar la venta de este Servicio es el modelo de presentación de las ‘3 Ps’:

  • Presenta el problema: expón los hechos al cliente de forma clara y sencilla.
  • Personaliza el problema: describe cómo y por qué este problema le importa de forma que conecte emocionalmente con él.
  • Propón la solución: asegúrale que está tomando la decisión correcta para su vehículo y su seguridad.

Aprovecha la venta cruzada

Proponer productos o servicios relacionados cuando un cliente ya está en tu establecimiento proporciona valor tanto para tu taller como para tu cliente. Así, si un usuario acude a tus instalaciones para una recarga del gas refrigerante, sugiere que lo combine con un Servicio del sistema de climatización de BG Products. Y no olvides incluir la sustitución del filtro de habitáculo.

El Servicio del sistema de climatización de BG es un ejemplo más de cómo BG Products y Guaja Trading ayudamos a los talleres a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad con operaciones que, además, consiguen clientes satisfechos (y en este caso, también más protegidos) ¿Aún no nos conoces?