Si quieres aumentar los ingresos de tu taller empieza por cambios profesionales y rentables del líquido refrigerante

Si quieres aumentar los ingresos de tu taller empieza por cambios profesionales y rentables del líquido refrigerante

Con la llegada del verano son muchos los conductores que acuden al taller a realizar una revisión de su automóvil para dejarlo a punto de cara a los desplazamientos por vacaciones. Y una de las operaciones más solicitadas es, sin duda, el cambio del líquido refrigerante.

No en vano, uno de los principales motivos de asistencia en carretera, según diferentes estudios de las empresas del gremio, está en los fallos del motor en los que, en un porcentaje muy alto, los problemas de lubricación o refrigeración están detrás.

En este sentido, BG Products pone al alcance de los talleres del mantenimiento y reparación de vehículos soluciones que permiten cambios del líquido refrigerante con un ‘plus’, que mejoran el rendimiento del sistema de refrigeración y, al mismo tiempo, generan mayores ingresos por cada intervención realizada en sus instalaciones ¿Quieres ver cómo? Sigue leyendo…

El cuidado del motor: líquido refrigerante

Para un funcionamiento óptimo, un motor debe estar, sobre todo, bien lubricado y bien refrigerado. A partir de ahí, la combustión podrá ser más precisa y eficiente con lo que permitirá al cliente del taller conducir vehículos más ahorradores y menos contaminantes.

Y es ahí donde el taller debe ejercer su labor de concienciación, especialmente, con las revisiones estivales en las que elementos como el líquido refrigerante toma especialmente relevancia, ya que el riesgo de sobrecalentamiento del motor es aún mayor que en otra época del año.

Además, el cuidado del motor empieza, como decíamos, por su buena lubricación y refrigeración. De no cumplirse con ambas, nos vemos abocados a lo que ponía de manifiesto un estudio de la patronal de talleres Cetraa, del que ya nos hemos hecho eco en este blog en otra ocasión, y que analiza el estado que presentan ciertos elementos de los vehículos que acuden al taller.

Así, en lo que se refiere al motor, los profesionales del taller encuestados señalan que el 44% de los vehículos de más de 10 años que visitan sus instalaciones llegan con el motor “muy desgastado”, un porcentaje que se ha disparado respecto al estudio anterior, de 2019, y que se situaba en el 31%.

Un problema muy grave, sin duda, más teniendo en cuenta que la media de edad del parque de turismos en España supera los 13 años y que el 64% de los turismos que circulan en nuestro país tienen más de 10 años (dato de 2021).

Sin embargo, no todo está perdido para el taller en cuanto a concienciación, ya que, según los participantes en el mencionado estudio, el 72% de los clientes del taller sigue “mucho” las recomendaciones del taller a la hora de realizar sus mantenimientos o revisiones.

Las soluciones de BG Products para el taller

De este modo, BG Products ofrece al taller productos y herramientas que permiten cambios rápidos, sencillos, eficaces y rentables del líquido refrigerante. Así, el Servicio del Sistema de Refrigeración de BG limpia y repone todo el sistema con cada cambio de refrigerante, con acondicionadores complementarios.

Para su realización, se emplean tres productos y una máquina de intercambio (BG MVP —utilizada para turismos con motor de combustión— o BG CT6 —para V.I.—), con la que se retira el líquido viejo y se rellena con el nuevo.

En cuanto a los productos, PN 540 BG Cooling System Cleaner limpia el circuito de refrigeración de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo del refrigerante, evitando el sobrecalentamiento. Además, previene fugas y daños en el sistema.

Asimismo, PN 546 BG Universal Super Cool protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez; y PN 511 BG Cooling System Sealer, compuesto de fibras orgánicas refinadas, inhibidores de óxido y corrosión e ingredientes antiespumantes; compatible con todo tipo de refrigerantes; e inofensivo para todas las partes metálicas o de goma del sistema, sella pequeñas fugas en el radiador y el sistema de refrigeración.

BG MVP, máquina de intercambio definitiva

Para completar la gama de máquinas de intercambio, BG Products ha lanzado BG MVP (Multi-Vehicle Platform) una máquina diseñada pensando en el futuro. Y es que BG MVP es compatible para su uso en cualquier vehículo con sistema de refrigeración, incluidos vehículos eléctricos (EV y eléctricos híbridos (HEV).

De esta forma, el intercambiador de refrigerante BG MVP facilita que el mecánico se mueva sin problemas entre los depósitos y complete el servicio del sistema de refrigeración en menos tiempo y con menos esfuerzo, sustituyendo el refrigerante usado por el nuevo, evitando que ambos fluidos se mezclen.

Muy sencilla de manejar, BG MVP permite al profesional controlar todo el proceso con una operación muy intuitiva.

En BG Products y Guaja Trading seguimos ayudando a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?

 

Un mantenimiento óptimo de la dirección asistida evita averías: consejos para el taller

Un mantenimiento óptimo de la dirección asistida evita averías: consejos para el taller

A pesar de que los conductores españoles son cada vez más conscientes de la importancia del cuidado periódico de sus vehículos, lo cierto es que, en este aspecto, aún queda margen de mejora.

No en vano, en 2021 casi dos de cada diez coches (un 17% —3,4 millones—) sufrió algún tipo de avería. Un porcentaje que se elevó hasta el 22% en el caso de los vehículos de 10 años o más. No obstante, ese 17% supone el mismo porcentaje que en 2019 debido a dos factores que se contrarrestan: menor uso del coche y mayor antigüedad del parque, según un estudio de la consultora Gipa realizado para Motortec Madrid 2022.

En este contexto ¿en qué estado llega la dirección de cada vehículo que visita tu taller? ¿La cuidan tus clientes? ¿Saben si necesita mantenimiento? ¿Puedes ayudarles con soluciones 100% efectivas y rentables para tu negocio? Para esta última pregunta, la respuesta es sí, gracias a las soluciones que pone a tu alcance BG Products

La dirección y su estado cuando visita el taller

Hoy en día no hay dirección asistida que no sea hidráulica, electrohidráulica o eléctrica pura. Si bien entre ellas hay bastantes diferencias (especialmente con la última), lo cierto es que guardan en común que los automovilistas suelen prestarle poca atención. Y que, con el paso de los años, este componente se va deteriorando sin que le pongan remedio.

De este modo, y según otro estudio de Gipa en esta ocasión elaborado para la patronal de talleres Cetraa también con motivo de Motortec 2022, el 43% de los turismos de 1 a 5 años que visita el taller lo hace con la dirección en buen estado (“no desgastada”). Este porcentaje se desploma al 6% en los coches de 6 a 10 años y más aún, a sólo el 1%, en el caso de los que superan esos 10 años.

En cambio, esos porcentajes se invierten cuando la respuesta es que la dirección llega “muy desgastada”. Así, frente al 1% de coches de 1 a 5 años que acude al taller con la dirección en mal estado, ese porcentaje asciende al 33% entre los vehículos de 6 a 10 años ¿Y en los que superan la década de antigüedad? En este tramo de edad, prácticamente uno de cada dos (el 49%) visita el taller con la dirección ‘muy tocada’.

Para elaborar el estudio, se ha realizado una encuesta a más de 700 talleres especializados en electromecánica a los que se les ha preguntado por su percepción sobre el estado de los vehículos que acuden a sus instalaciones, en función de la edad de éstos.

El mantenimiento de la dirección

Si hablamos de la dirección asistida eléctrica ya sabemos que está prácticamente libre de mantenimiento. Sin embargo, en las de tipo hidráulico o electrohidráulico esto no es así, por lo que se debe prestar especial atención a aspectos como:

  • Nivel del líquido de dirección: si existe fuga y se queda sin nivel podría desembocar una avería grave.
  • Pureza del líquido: tener mucho cuidado al rellenar, evitando la intrusión de cuerpos extraños. Reemplazar el líquido según la recomendación del fabricante.
  • Evitar mantener la dirección girada a tope durante varios segundos (por ejemplo, al maniobrar).
  • Estado de la correa de impulsión (si existe): no es grave, pero si al girar rápidamente la dirección se escuchan ruidos, vibraciones y el volante tiende a endurecerse, quizá la correa se ha aflojado o manchado de aceite.

En todo caso, conviene recomendar al cliente del taller que, si nota algo raro en la dirección, no lo deje pasar y acuda cuanto antes a nuestro taller, ya que la avería podría provocar daños a otros elementos. Por ejemplo, una bomba en mal estado puede desprender virutas que obstruyan las válvulas del accionamiento al transmitirse por el fluido.

Las soluciones de BG Products

Para un óptimo funcionamiento y conservación de la dirección asistida, es clave el mantenimiento preventivo: cumplir con las recomendaciones del fabricante en cuanto a los servicios requeridos, como la sustitución del líquido de la dirección asistida.

En este sentido, BG Products ofrece al profesional del taller dos soluciones tanto para la dirección hidráulica como para la electrohidráulica.

Y es que cuando ese fluido se ve comprometido, causa graves problemas en el sistema. Por eso, si tu cliente escucha un ruido anormal (chillido, quejido o chirrido), puede indicar que hay poco líquido de la dirección asistida en el sistema, o que el líquido está sucio o contaminado… o todo al mismo tiempo.

En cualquier caso, la cremallera de la dirección asistida no funcionará como debería. De ahí, los ruidos extraños ¿Y cómo solucionar el problema? En el mejor de los casos, puede ser tan simple como rellenar el depósito del líquido de la dirección asistida. Sin embargo, en escenarios más complicados, podría haber una fuga en el sistema o una pieza dañada que deba ser reemplazada.

Si nuestra función pedagógica no ha caído en saco roto, en caso de duda, el cliente acudirá a su mecánico de confianza, a nuestro taller, para que revisemos su vehículo y podamos corregir el problema.

Líquido más duradero y sistema más limpio

Entonces, podremos usar el Limpiador Dirección Hidráulica (BG Quick Clean – PN 108), que elimina de forma segura y efectiva los depósitos acumulados de las bombas, líneas, cremallera y válvulas de la dirección asistida.

O también el Acondicionador/Sellador Dirección Hidráulica (BG Power Steering Conditioner – PN 330), que contiene antioxidantes, dispersantes e ingredientes antidesgaste que mantiene el estado del líquido de la dirección y la limpieza del sistema, evitando el ruido y el desgaste excesivo, así como la acumulación de depósitos y la formación de espuma.

¿Sabes cómo generar más ingresos, optimizar tus recursos y mejorar tu rentabilidad? Descubre a BG Products y Guaja Trading, su importador y distribuidor en España, en este vídeo.

No subestimes los depósitos de carbonilla en el motor de los vehículos de tus clientes: cómo abordarlos en el taller

No subestimes los depósitos de carbonilla en el motor de los vehículos de tus clientes: cómo abordarlos en el taller

Los depósitos de carbonilla son inevitables y muchos profesionales del mantenimiento y reparación de vehículos no los toman en serio porque consideran que la carbonilla forma parte del propio funcionamiento del motor.

Pero, cuando no se trata, estos depósitos reducen la eficiencia de su motor y pueden dañar mecánicamente los componentes del motor. De este modo, su acumulación puede aumentar el consumo de combustible y dar lugar a reparaciones costosas, pues requieren de mucha mano de obra.

Y aquí es donde el taller puede confiar en las soluciones de BG Products, que consiguen resultados 100% satisfactorios con operaciones rentables para el negocio…

¿Qué son los depósitos de carbonilla?

Los depósitos de carbonilla en un motor de combustión interna son muy nocivos, formándose en las superficies internas como el cárter, los pistones y los anillos de los pistones, la admisión y las válvulas de admisión, así como en los inyectores.

La sustancia se forma cuando el aceite, el vapor del aceite y el combustible reaccionan con temperaturas muy altas, presiones extremas y oxidación. Todas ellas, siempre presentes en los motores de combustión interna.

Su proceso de formación se puede explicar de forma científica como la polimerización de moléculas de carbono en estructuras de cadena larga depositadas en la superficie de un componente del motor.

¿No son los motores modernos más eficientes?

Para explicar por qué se forman depósitos de carbonilla en los motores modernos, podemos destacar algunas claves.

¿Cuándo son más eficientes?

No nos referimos a kilometraje (relación litros por km) sino a la potencia (par) producida por la mezcla de aire y combustible dada bajo una carga y velocidad de motor específicas.

En pocas palabras, el motor de combustión interna es más eficiente a baja velocidad del motor y situaciones de alta carga. Si bien este punto óptimo (rango de mayor eficiencia de combustible) será diferente para cada motor, en términos generales, la afirmación es cierta.

¿Cómo influyen las nuevas tecnologías?

Los motores modernos, más pequeños y reducidos, están turboalimentados, en el caso de los de gasolina de inyección directa (GDI). En estos, la inyección directa ofrece más control sobre cuándo y cuánto combustible se rocía, lo que significa que puede producir el par máximo de potencia para hacer el trabajo necesario para mover el vehículo.

Además, las transmisiones automáticas de 8 y 10 velocidades (cada vez más presentes en los motores modernos) extraen toda la potencia de la menor cantidad posible de desplazamiento del motor al equilibrar una velocidad baja del motor y una carga alta.

Todas estas tecnologías son excelentes para mantener el motor funcionando cerca o dentro de ese punto óptimo de consumo de combustible. Lo mismo ocurre con los motores de combustión de los vehículos híbridos eléctricos (HEV). De hecho, el ciclo de encendido y apagado de los motores de gasolina híbridos eléctricos crea el ambiente ideal para que se formen depósitos y se absorban por calor, formándose en las superficies internas del propulsor.

¿Por qué se forman depósitos de carbonilla en los motores modernos?

Cuando un motor moderno opera cerca de su punto óptimo más eficiente, está bajo una carga muy alta. Y cuando estos motores están bajo carga alta, funcionan a temperaturas mucho más altas. En estas condiciones, durante períodos prolongados, el motor se satura de calor y es más fácil que se formen depósitos de carbonilla. En resumen:

  1. Los motores modernos operan más eficientemente bajo cargas pesadas.
  2. Por tanto, producen más calor durante su funcionamiento.
  3. El calor interactúa con el vapor del combustible no quemado, el aceite de motor evaporado y el propio aceite para formar depósitos de carbonilla.

Para complicarlo todo, el lubricante que se usa en los motores modernos también contribuye al problema. Muchos fabricantes han adoptado aceites de baja viscosidad (más ‘delgados’) para promover la eficiencia del motor (cuanto más delgado es el aceite, menos arrastre sobre el motor).

Si bien los aceites de menor viscosidad hacen que el motor sea más eficiente, se descomponen y evaporan mucho más rápido. Y este aceite evaporado se deposita por todas las partes del motor. En muchos casos, estos depósitos pueden desarrollarse muy rápidamente.

¿Cómo abordar en el taller los depósitos de carbonilla?

  1. Sigue recomendando los cambios del aceite en los intervalos recomendados por el fabricante del vehículo. Pero recuerda, muchos clientes operan sus vehículos bajo condiciones extremas. En estos casos, los intervalos recomendados, incluso, son demasiado largos por lo que no está de más aconsejar hacerlos antes.
  2. Usa un aceite totalmente sintético de alta calidad y un aditivo para el aceite para reducir la oxidación del aceite y limitar la cantidad de depósitos.
  3. Recomienda el uso de combustibles de calidad.
  4. Educa a tus clientes sobre el valor del mantenimiento preventivo. Existen métodos para limpiar la carbonilla del sistema de inyección, los inyectores de combustible y las cámaras de combustión (tanto para motores diésel como de gasolina) realizados con herramientas especiales y fluidos específicamente formulados para disolver los depósitos de carbonilla para que puedan ser expulsados ​​del motor.

Conclusiones

  • Previene la formación de depósitos de carbonilla en los motores de los coches de tus clientes.
  • Ayúdalos a evitar costosas reparaciones relacionadas con la presencia de carbonilla en el motor.
  • Agrega a la lista de tareas requeridas de mantenimiento preventivo de los vehículos de tus clientes la eliminación de depósitos de carbonilla.

Y para llevarlo a cabo recuerda que en BG Products y Guaja Trading trabajamos día a día para ayudar a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad, mientras fideliza clientes ¿Aún no nos conoces?

¿Quieres mejorar tu negocio? Por qué las ferias pueden impactar de forma positiva en la rentabilidad de tu taller

¿Quieres mejorar tu negocio? Por qué las ferias pueden impactar de forma positiva en la rentabilidad de tu taller

Las ferias de la posventa no son algo ajeno al taller. Y es que estas citas tienen al taller como principal protagonista, por eso son la mejor y más cómoda forma de hacerse una idea de la oferta de productos y servicios que el mercado y, cómo no, BG Products pone a disposición de los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos.

También, porque en el momento de cambio tecnológico que se está produciendo en el automóvil y con el empuje de la digitalización, los talleres necesitan más que nunca tener acceso a las novedades que les ofrece el mercado para adaptarse a las nuevas necesidades. Y esa información está fácilmente accesible en las ferias del sector.

Las ferias y tu negocio

De este modo, las ferias del sector dan la oportunidad de asistir a presentaciones en vivo de productos y servicios y plantear cara a cara sus dudas sobre ellos a quienes mejor los conocen. Asimismo, si se estás interesado en comprar, constituye “la mejor plataforma para conocer la oferta de un producto en concreto, hablar con las empresas que lo ponen en el mercado y comparar precios y prestaciones”, como recuerdan desde la patronal de talleres Conepa.

También porque se adquiere una “visión completa del mercado” en el que se trabaja y se tiene la oportunidad de “intercambiar experiencias con otros profesionales”, así como de analizar nuestra propia empresa desde fuera, “más allá del día a día, y dar con herramientas de mejora para su actividad”.

Así, en unas pocas horas de visita se puede contar con una “gran cantidad de información de interés que, en el mejor de los casos, se tardaría semanas o meses de conseguir” desde nuestra oficina. Además, permite aprovechar el contacto personal y directo, conocer a compañeros, gente del sector y hacer, a nivel de taller, lo que en los negocios se conoce como ‘networking’.

Motortec 2022, oportunidad para tu negocio

Pues bien, tú y tu negocio tenéis una nueva oportunidad para mejorar su rentabilidad. Y es que después de tres años regresa Motortec, la feria de ferias de la posventa de automoción más importante no sólo de España, sino de toda la Península ibérica.

De este modo, del 20 al 23 de abril Feria de Madrid (Ifema) concentrará no sólo la oferta más completa que el taller puede encontrar en productos y servicios sino también todo el conocimiento del sector en sus actividades paralelas de formación y networking.

Así, con un total de 500 expositores, entre los que se encuentra BG Products-Guaja Trading (Pabellón 5 – Stand 5C10),  la 16ª edición de la feria ocupará cinco pabellones con 30.000 m2 de superficie neta expositiva.

Qué vas a encontrar en la feria

Además de su espacio expositivo, la muestra ha previsto un extenso programa de jornadas profesionales, con conferencias, mesas redondas y presentaciones, que configurarán un espacio de análisis y reflexión muy cualificado.

Entre otras cuestiones, se abordará la digitalización de talleres, el coche eléctrico y autónomo, los sistemas ADAS o el coche conectado, así como el Encuentro de Redes de Talleres, el III Concurso del mejor técnico Motortec, la XVIII edición del Concurso Jóvenes Técnicos en Automoción, o el Encuentro de Talleres de Vehículo Industrial, entre otros.

Lo que BG Products te puede ofrecer

Asimismo, los profesionales del taller tendrán la oportunidad de conocer, de la mano de Guaja Trading, distribuidor de la marca en España, la amplia oferta de productos y servicios de mantenimiento para turismos y motocicletas de BG Products, así como su extensa gama de soluciones para la optimización del rendimiento de flotas de V.I., de uso exclusivamente profesional, además del apoyo y asesoramiento necesarios para que los profesionales del taller puedan incorporar a su oferta de servicios, de forma sencilla, una completa gama de operaciones de mantenimiento rentables y satisfactorias para sus clientes.

De esta forma, distribuidores y profesionales del mantenimiento y reparación de vehículos podrán conocer la propuesta de valor de BG Products, que abarca no sólo productos para la limpieza y el cuidado del motor en general (inyección, admisión, frenos, refrigeración, transmisiones…), si no también maquinaria para la regeneración del filtro de partículas y limpieza de todo el sistema, para la eliminación y sustitución del líquido de transmisión desgastado, del refrigerante, del líquido de frenos…

Novedades de la feria

En este sentido, serán protagonistas algunas de sus últimas propuestas como el kit de mantenimiento del motor para vehículos híbridos (BG Hybrid Performance); la nueva BG TFX, máquina rápida y limpia, que es capaz de reemplazar de manera automática, todo el fluido de las transmisiones automáticas, lavar el circuito con aditivos, y añadir aditivos tras reemplazar el fluido; o BG Diesel VIA®, último sistema de limpieza de inyectores diésel para turismos, maquinaria agrícola e industrial, que proporciona de manera rápida y sencilla la cantidad exacta de BG Diesel Care para limpiar el sistema de alimentación y recuperar la atomización de los inyectores.

“Queremos hacer llegar a nuestros distribuidores y talleres los mejores productos, a los mejores precios, para fidelizar a sus clientes cuidando de sus vehículos”, comenta Enrique Mateos, Gerente de Guaja Trading.

Además, los profesionales que visiten el stand de BG Products podrán entrar en el sorteo de unas experiencias inolvidables: 2 entradas para la Formula 1 (GP de España 2022) y una experiencia de Copilotaje Extremo. Asimismo, el jueves 21, de 11:00 a 13:00 h, podrán asistir a un coloquio-aperitivo en el stand (5C10) con Manolo y Mónica Plaza, piloto y copiloto de rally-raids y padre e hija, y que hablarán de sus experiencias en el Dakar, donde ya han participado juntos en tres ocasiones.

¿Necesitas más argumentos para acudir a Motortec 2022? No lo pienses más e inscríbete ¡Te esperamos!

Tus clientes no tienen por qué sufrir el mal olor del sistema de climatización de sus vehículos. Nosotros te ayudamos

Tus clientes no tienen por qué sufrir el mal olor del sistema de climatización de sus vehículos. Nosotros te ayudamos

Recién estrenada la primavera y el mes de abril, y aunque las temperaturas en gran parte de España parezcan llevar la contraria, el buen tiempo está a la vuelta de la esquina, así como las deseadas vacaciones de Semana Santa. Unas vacaciones que tienen este año un condicionante especial, ya que serán las primeras que se disfrutarán lo más parecido a como se hacía antes de la pandemia, sin apenas restricciones.

De este modo, muchos clientes ya preparan sus viajes de Semana Santa con sus vehículos, llevándolos al taller para su puesta a punto. Y entre las operaciones más habituales en esta época del año, los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos tienen la oportunidad de generar ingresos adicionales gracias a las soluciones de BG Products.

Además del mantenimiento de neumáticos, limpiaparabrisas o sistema de iluminación, las revisiones que tienen al aceite o los frenos como protagonistas son las más comunes antes de las vacaciones de Semana Santa, así como las revisiones relacionadas con el sistema de climatización, ese que se ha pasado casi medio año sin usar y que puede sufrir los meses de inactividad hasta el punto de aflorar averías al ser utilizado de nuevo.

Y es que, según Autodata, proveedor de información técnica para el mantenimiento y reparación de los vehículos, las operaciones relacionadas con el aire acondicionado registraron en 2021 un repunte importante a partir del mes de abril, llegando a su pico en junio.

Semana Santa y el sistema de climatización

Con una Semana Santa tan tardía como la de 2022, y a pesar de la inestabilidad propia del mes de abril y, en general, de la primavera, las primeras previsiones hablan de tiempo “estable” para la semana del 11 al 17, en gran parte de la Península lo que se traduciría en temperaturas por encima de los 20ºC, lo que, probablemente, provocará un incremento considerable del uso del sistema de climatización.

Un sistema que, como apuntábamos, puede acusar la inactividad de los últimos meses, por lo que se hace necesario, además del mantenimiento básico (recarga del gas refrigerante) una operación adicional que nos asegure un funcionamiento óptimo del sistema.

El Servicio de Climatización de BG Products

Esa operación adicional es el Servicio de Climatización de BG Products ¿En qué consiste? Este servicio ayudará no sólo a limpiar el sistema eliminando moho, hongos y bacterias en el filtro de habitáculo y en el evaporador, sino también a mejorar el enfriamiento, asegurar un funcionamiento más silencioso y prolongar la vida útil del compresor. Y es que cuando se realiza con regularidad, este servicio puede evitar costosas reparaciones.

¿Qué incluye este servicio? Cuando se enciende el aire acondicionado, los alérgenos mencionados anteriormente entran al habitáculo y cuando el vehículo se detiene, especialmente durante la noche, estos contaminantes comienzan a crecer. En este sentido, BG Frigi-Clean® elimina los contaminantes del evaporador.

Además, el servicio incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o gas R-134A). Estos lubricantes previenen la oxidación del sistema, inhiben la humedad, y son capaces, incluso, de detectar fugas.

De este modo, con el Servicio del sistema de climatización de BG Products logramos una limpieza completa del sistema, lo que consigue que el habitáculo huela más limpio y fresco. Efecto que puede incrementarse con el uso de los ambientadores BG Interior Renewal, con olor a cuero (PN 699) o a coche nuevo (PN 698), aplicados con la Pistola PN 9698.

Además, el profesional del taller puede completar este servicio recomendando a sus clientes el Nebulizador Desinfectante PN 703, potente bactericida y viricida, formulado para ser eficaz contra muchos virus (incluido el SARS-CoV-2), bacterias, hongos y moho. De este modo, podemos proteger a nuestros clientes y a sus familias de los peligros ocultos en el interior de los vehículos, incluso, del coronavirus.

Las otras soluciones de BG Products para las revisiones de Semana Santa

No olvides que BG Products puede ayudarte a incrementar tus ingresos con esas operaciones típicas para poner a punto los coches para Semana Santa. Así, recuerda que los coches actuales no pueden conformarse con un cambio de aceite convencional. Por eso, en BG Products proponemos tres operaciones mejoradas para el cambio de aceite: Servicio Profesional, Servicio Extra o Servicio Premium. Con ellas, limpiamos el sistema de lubricación y mejoraremos las propiedades del aceite nuevo.

De igual forma, en la revisión de los frenos, y si los discos o pastillas empiezan a mostrar signos de desgaste o, sencillamente, ha llegado el momento de su sustitución, el taller puede contar con productos BG como el Limpiador de Frenos PN 413 BG Brake Cleaner, el Antichirridos PN 860 BG Stop Squeal (para eliminar o prevenir el ruido de los frenos) o la Grasa de Frenos PN 605 BG Brake Lube.

Asimismo, conviene comprobar el estado del líquido de frenos y, en su caso, sustituirlo. Para ello, los mecánicos cuentan con la Máquina Intercambio Líquido de Frenos BG PF7 Brake System Service, que elimina de manera rápida, efectiva y limpia el líquido de frenos oxidado y corrosivo, reemplazándolo por líquido nuevo. Por cierto ¿conoces los líquidos de freno de BG Products?

Revisiones de mantenimiento en primavera

Además de las operaciones más habituales en esta época, si tu cliente debe pasar la ITV a su coche ¿sabes cómo puedes ayudarle a pasarla a la primera? En este post te lo contamos.

Son muchas las opciones que tiene el taller para aumentar su facturación gracias a nuestras soluciones. Y es que en BG Products y Guaja Trading trabajamos día a día para ayudar a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?