Soluciones de BG Products para el sistema de refrigeración

Soluciones de BG Products para el sistema de refrigeración

La gestión de la temperatura del motor es clave para lograr que su rendimiento sea el adecuado. De este modo, un sistema de refrigeración en buen estado es vital para el funcionamiento del vehículo.

No en vano, en él intervienen diversos componentes que, para que trabajen de forma óptima y tengan una mayor vida útil, necesitan que el líquido refrigerante esté en las mejores condiciones durante los dos años o 40.000 kilómetros (lo que llegue primero) a los que conviene ser reemplazado —los refrigerantes orgánicos pueden aguantar hasta 5 años u 80.000 kilómetros—.

Y para conseguirlo, las soluciones de BG Products, que ofrecen al taller cuatro motivos por los que se convierten en su mejor opción para el mantenimiento del sistema de refrigeración.

El líquido refrigerante en el sistema de refrigeración

Todos los motores de combustión térmica necesitan un fluido que se encargue de enfriar el motor, recorriendo el circuito cerrado: sistema de refrigeración. Los elementos que intervienen en este flujo son el ventilador, el radiador, el termostato y el intercambiador, además de la bomba de agua.

En los motores de combustión actuales, esta tarea se realiza casi exclusivamente mediante un líquido refrigerante con base de agua (los sistemas de refrigeración por aire prácticamente han desaparecido). De ahí que se hable comúnmente de refrigeración por ‘agua’, líquido que fue el que se usaba comúnmente hasta que se fue sustituyendo por un líquido refrigerante con anticongelante.

Y es que dado que el agua se congela a bajas temperaturas y el hielo resultante puede causar daños en el bloque del motor, esto se evita al añadirse un compuesto anticongelanteEste líquido no solo proporciona una muy baja temperatura de congelación, sino que también soporta, en estado puro, temperaturas cercanas a los 200 ºC sin entrar en ebullición.

El anticongelante tiene, por lo tanto, la cualidad de aumentar el punto de ebullición de la mezcla de refrigerante para proteger al sistema frente al sobrecalentamiento, además de formar una capa protectora en todo el sistema de refrigeración, que evita así depósitos indeseados producidos por el agua o la corrosión.

Los cuatro motivos para elegir las soluciones de BG Products

Los motivos:

1 Impedimos el sobrecalentamiento del radiador.

2 Mantenemos la temperatura constante incluso en condiciones extremas de funcionamiento.

3 Evitamos la degradación del líquido refrigerante.

4 Limpiamos el circuito antes de añadir el nuevo refrigerante, aspecto este fundamental y al que, en muchas ocasiones, no se le presta la atención debida ¿O es que echarías un buen vino en una copa sucia?

Las soluciones:

De este modo, el profesional del taller puede contar con dos productos básicos del Servicio del Sistema de Refrigeración de BG: BG Cooling System Cleaner y BG Universal Super Cool.

PN 540 BG Cooling System CleanerEl Servicio del Sistema de Refrigeración de BG limpia y repone todo el sistema con cada cambio de refrigerante. En primer lugar, se añade al sistema PN 540 BG Cooling System Cleaner, solución que limpia el circuito de refrigeración de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo del refrigerante, evitando el sobrecalentamiento. Además, previene fugas y daños en el sistema de refrigeración.

PN 546 BG Universal Super CoolDespués, PN 546 BG Universal Super Cool protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez. También previene fugas y sobrecalentamientos, mejora el intercambio de calor en el sistema y alarga su vida útil.

Y para retirar el líquido viejo (y reponerlo con refrigerante nuevo, protegido y fortificado con BG Universal Super Cool®), BG Products facilita el trabajo del mecánico profesional con las máquinas de intercambio BG MVP (Multi-Vehicle Platform),compatible para su uso en cualquier vehículo con sistema de refrigeración, incluidos eléctricos (EV) e híbridos eléctricos (HEV), o BG CT6 (para vehículos pesados)

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Las motos y el verano: consejos para prescribir en el taller el mejor mantenimiento a tus clientes moteros

Las motos y el verano: consejos para prescribir en el taller el mejor mantenimiento a tus clientes moteros

Con la llegada del verano muchos apasionados de las dos ruedas planifican escapadas o  viajes de vacaciones a lomos de su apreciada cabalgadura. Sin embargo, unos cuantos volverán a coger su joya de dos ruedas después de un tiempo de inactividad. Otros, en cambio, la usan a diario y están expuestos a las altas temperaturas estivales y el uso intensivo con lo que se hace fundamental practicar unos buenos cuidados para mantenerla al 100% de sus facultades.

Y es que, le dé el uso que le dé a su moto el cliente del taller es fundamental recomendar (mejor dicho, prescribir como si fuéramos su ‘médico de cabecera’), un buen mantenimiento de la moto, pues éste sufre como un vehículo de cuatro ruedas los pocos o nulos cuidados afectando a su rendimiento e, incluso, a su vida útil. En este sentido, ¿sabes que BG Products pone al alcance del taller numerosas soluciones formuladas para cubrir las necesidades de los vehículos de dos ruedas?

Consejos para el mejor mantenimiento de las motos

Líquidos: aceite

Parece tan evidente pero la realidad es que muchos motoristas no se asoman ni de vez en cuando a comprobar el nivel del aceite y reponerlo o sustituirlo si ha llegado el momento.

En este caso, el taller puede recomendar el Kit de Cambio de Aceite de BG Products, la operación de mantenimiento que optimiza el rendimiento de la moto y protege su motor ¿En qué consiste? Se basa en tres productos, con hasta cuatro tamaños distintos para dar respuesta a todas las motos, independientemente de su tamaño/cilindrada, desde el ciclomotor más pequeño hasta la moto de carretera más grande.

La primera solución del kit es BG Engine Performance Restoration que restaura la potencia y la compresión a su rendimiento de fábrica, eliminando los depósitos de carbón o carbonilla, lodos y barnices de los segmentos del pistón y los micropasajes. A continuación, BG Engine Performance Concentrate, específicamente formulado para motos y que se agrega al aceite nuevo, ayuda a mantener la limpieza y el rendimiento del motor, incluso en condiciones difíciles de funcionamiento.

El Kit se completa con BG 44K, la solución que restaura la eficiencia del combustible al eliminar la carbonilla de las válvulas de admisión, cabeza del pistón, los inyectores y la cámara de combustión. De este modo, mantiene el sistema limpio entre cambios de aceite, simplemente, añadiéndolo al depósito del combustible.

Esta operación se puede completar, además de con el cambio del filtro, con el aceite de motor PN 777 BG SAE 20W-50 High-Performance 4-Stroke Engine Oil, diseñado para motores de gasolina refrigerados por aire y agua y que cumple normativa JASO MA / MA2 T903: 2011.

Líquidos: refrigerante

Igual que es fundamental verificar el nivel del aceite, también lo es comprobar el del refrigerante. Asimismo, si ha llegado el momento de sustituirlo, con BG Products el taller puede completar un cambio profesional apoyándose en productos como PN 540 BG Cooling System Cleaner, solución que limpia el circuito de refrigeración de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo del refrigerante, evitando el sobrecalentamiento. Además, previene fugas y daños en el sistema.

Además, PN 546 BG Universal Super Cool protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez. También previene fugas y sobrecalentamientos, mejora el intercambio de calor en el sistema y extiende su vida útil.

Y como alternativa a las pequeñas fugas en el sistema, PN 511 BG Cooling System Sealer, compuesto de fibras orgánicas refinadas, inhibidores de óxido y corrosión e ingredientes antiespumantes, sella pequeñas fugas en los núcleos del radiador y el sistema de refrigeración.

Filtros

De la misma manera que conviene cambiar los líquidos, lo más recomendable es sustituir los filtros de forma periódica, tanto el del aire como el del aceite, como decíamos antes.

Neumáticos

Otra de las cosas fundamentales por hacer y sobre todo en verano, es controlar la presión de los neumáticos, pues en esta época tienden a elevar su temperatura.

Batería

Con la cantidad de sistemas electrónicos que llevan las motos actuales es fácil que la batería se agote sin aviso. Por eso, conviene comprobar que los elementos eléctricos estén en perfectas condiciones y no halla fugas de corriente.

Para un buen mantenimiento de la batería, el taller puede ofrecer productos como PN 485 LIMPIADOR DE BORNES-DETECTOR DE FUGAS, PN 490 PROTECTOR DE BORNES, PN 885 LIMPIADOR DE BORNES o PN 483 GRASA DIELÉCTRICA, además de PN 407 LIMPIADOR CAUDALÍMETRO Y CONTACTOS.

Pastillas de freno y cadena

Un buen mantenimiento de moto durante los meses de verano incluye la revisión de elementos tan importantes como las pastillas de freno y la cadena. Si las pastillas de freno tienen un grosor inferior a los 4 cm, ha llegado el momento de cambiarlas. En cuanto a la cadena, debe estar tensada según las recomendaciones del fabricante.

Para el sistema de frenos como para la cadena, BG Products cuenta con soluciones como PN 413 LIMPIA FRENOS, PN 860 ANTI-CHIRRIDOS y PN 605BK GRASA FRENOS, así como PN 84132 DOT 4 BAJA VISCOSIDAD LÍQUIDO.

Y para la cadena, PN 495 LUBRICANTE DE CADENAS

Engrase

En línea con esto, el engrase es fundamental para el buen funcionamiento general, no solamente en el kit de arrastre. También elementos como palancas de cambio y freno o accionamiento de manetas de freno y embrague deben estar bien lubricados de la mano de PN 438 In Force (Antigripante) Es un aceite penetrante activado por iones que detiene la oxidación, lubrica y libera las partes oxidadas.

Por último, BG Products también ofrece al taller productos para el sistema de combustible (PN 2136 ELIMINADOR CORROSIÓN ETANOL) y para la limpieza del sistema de admisión (PF06-N1A5). Elimina los depósitos y otros contaminantes que se acumulan en los sistemas de admisión gasolina. Además, limpia, lubrica y protege el cuerpo de la mariposa y aceleración, tomas de aire y demás componentes.

Las soluciones para motos son otros buenos ejemplos de cómo BG Products y Guaja Trading ayudan a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad ¿Aún no nos conoces?

Cómo preparar en el taller los coches que, este verano, tendrán trabajo ‘extra’ arrastrando remolques  

Cómo preparar en el taller los coches que, este verano, tendrán trabajo ‘extra’ arrastrando remolques  

Cada vez son más los conductores que utilizan todo tipo de remolques como ayuda ‘extra’ para su trabajo diario o para su tiempo libre. En este sentido, las caravanas y roulottes (las diferencias entre ambas son mínimas y radican en detalles como el tamaño o las ventanas) son las ‘reinas’. No en vano, actualmente, hay cerca de 250.000 en España. A esto, podríamos añadir el auge de otros remolques de cierto tamaño (y peso) para transporte de motos, quads o ATVs, motos acuáticas y otras embarcaciones…

Sin embargo, a muchos de esos automovilistas es posible que se les pase un detalle por alto. Y es que disfrutar de las actividades al aire libre aparejadas a esto significa una cosa para su coche: sobreesfuerzo. Y para estar a punto para este trabajo ‘extra’ es fundamental contar con un motor lo más a punto posible, con un mantenimiento preventivo que lo proteja de averías y restaure su potencia y par motor que necesitará para tirar de esos remolques, un trabajo realmente agotador para un vehículo que, en un principio, no está pensado para afrontar este tipo de esfuerzo.

En este sentido, el taller se convierte en un gran aliado para sus clientes con coches con remolques, ya que, gracias a las soluciones que le proporciona BG Products, podemos realizar operaciones de mantenimiento en el taller que mejoran el rendimiento de esos vehículos a los que este verano se les impondrá un trabajo suplementario muy exigente.

Operaciones de mantenimiento para coches con remolques

Estas son cinco operaciones que podemos ofrecer en el taller a nuestro cliente para preparar esos vehículos que circularán con remolques este verano:

Trasmisión

Tirar de un remolque, especialmente una caravana que puede superar los 2.000 kilos en marcha, arriba y abajo por carreteras de montaña con el calor del verano es uno de los trabajos más extremos que podamos imaginar. Esto impone unas exigencias extraordinarias a los componentes de la transmisión.

En este sentido, el taller puede ofrecer un Servicio de transmisión BG. Este comienza, si el vehículo tractor es un 4×4, con el cambio de los fluidos del diferencial delantero y trasero con BG Ultra-Guard®, un totalmente sintético con clasificación API GL-5. Luego, drenaremos el fluido de la caja de transferencia y lo reemplazaremos con BG Synchro Shift II®, lubricante totalmente sintético con clasificación API GL-4 ideal para cajas de transferencia.

Motor

El siguiente paso es el Servicio de rendimiento del motor BG. Primero, se agrega BG Platinum® 44K® al depósito de gasolina (o BG 245 Premium en el del gasóleo). Esto limpia todo el sistema de combustible, incluidos los inyectores, y restaura el rendimiento del motor hasta como si fuera nuevo.

Luego, se agrega al cárter BG EPR®, potente limpiador de motores y eliminador de depósitos. Este elimina todo el barniz y los depósitos de los anillos del pistón, lo que aumenta la compresión y la potencia. Finalmente, después de retirar el aceite de motor viejo y reemplazarlo por aceite nuevo, se agrega BG Advanced Formula MOA® (o BG DOC en motores diésel) para complementar y fortalecer el lubricante.

Frenos

Remolcar cargas pesadas no se trata solo de tirar, también es cuestión de parar. El calor generado al tratar de reducir la velocidad de un conjunto pesado (coche+remolque) puede oxidar el líquido de frenos rápidamente.

Esto equivale a una menor capacidad de respuesta y distancias de frenado más largas. En línea con esto, los líquidos de freno de BG Products proporcionan un rendimiento y una durabilidad inigualables.

Sistema de refrigeración

Mover remolques en un caluroso día de verano incrementa aún más el calor del motor. Este calor tiene que ser bien gestionado por el líquido refrigerante. Y para tener a punto este sistema, el Servicio del Sistema de Refrigeración de BG Products.

Comienza con BG Universal Cooling System Cleaner para eliminar incrustaciones y depósitos minerales duros del sistema. Tras reemplazar el refrigerante viejo por el nuevo, se trata con BG Universal Super Cool® , que incrementa la longevidad del refrigerante y protege los componentes del motor de la formación de ácido y corrosión.

Aire acondicionado

Más allá de la función de conforta del aire acondionado, el sistema de climatización es clave para la seguridad de los conductores. Por eso, su mantenimiento es crucial para obtener aire fresco, algo que nuestros clientes conseguirán con un Servicio de Climatización de BG Products, que asegurará que el nivel óptimo de refrigerante y lubricante del A/C.

Así, BG Frigi-Clean® elimina de manera rápida y efectiva los malos olores, bacterias, moho, esporas, hongos, y desechos que se acumulan en el evaporador. Además, el servicio incluye el uso de un aceite de alto rendimiento, BG Frigi-Quiet® (con dos versiones para gas R-1234yf o gas R-134A). Estos lubricantes previenen la oxidación del sistema, inhiben la humedad, y son capaces, incluso, de detectar fugas.

Estos cinco servicios de mantenimiento no sólo dan tranquilidad al cliente del taller, pues nos aseguramos, además, que los coches con remolques de nuestros clientes estarán protegidos y listos para viajar a cualquier destino este verano. Así, tu cliente sólo tendrá que preocuparse de no olvidar el protector solar.

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Si quieres aumentar los ingresos de tu taller empieza por cambios profesionales y rentables del líquido refrigerante

Si quieres aumentar los ingresos de tu taller empieza por cambios profesionales y rentables del líquido refrigerante

Con la llegada del verano son muchos los conductores que acuden al taller a realizar una revisión de su automóvil para dejarlo a punto de cara a los desplazamientos por vacaciones. Y una de las operaciones más solicitadas es, sin duda, el cambio del líquido refrigerante.

No en vano, uno de los principales motivos de asistencia en carretera, según diferentes estudios de las empresas del gremio, está en los fallos del motor en los que, en un porcentaje muy alto, los problemas de lubricación o refrigeración están detrás.

En este sentido, BG Products pone al alcance de los talleres del mantenimiento y reparación de vehículos soluciones que permiten cambios del líquido refrigerante con un ‘plus’, que mejoran el rendimiento del sistema de refrigeración y, al mismo tiempo, generan mayores ingresos por cada intervención realizada en sus instalaciones ¿Quieres ver cómo? Sigue leyendo…

El cuidado del motor: líquido refrigerante

Para un funcionamiento óptimo, un motor debe estar, sobre todo, bien lubricado y bien refrigerado. A partir de ahí, la combustión podrá ser más precisa y eficiente con lo que permitirá al cliente del taller conducir vehículos más ahorradores y menos contaminantes.

Y es ahí donde el taller debe ejercer su labor de concienciación, especialmente, con las revisiones estivales en las que elementos como el líquido refrigerante toma especialmente relevancia, ya que el riesgo de sobrecalentamiento del motor es aún mayor que en otra época del año.

Además, el cuidado del motor empieza, como decíamos, por su buena lubricación y refrigeración. De no cumplirse con ambas, nos vemos abocados a lo que ponía de manifiesto un estudio de la patronal de talleres Cetraa, del que ya nos hemos hecho eco en este blog en otra ocasión, y que analiza el estado que presentan ciertos elementos de los vehículos que acuden al taller.

Así, en lo que se refiere al motor, los profesionales del taller encuestados señalan que el 44% de los vehículos de más de 10 años que visitan sus instalaciones llegan con el motor “muy desgastado”, un porcentaje que se ha disparado respecto al estudio anterior, de 2019, y que se situaba en el 31%.

Un problema muy grave, sin duda, más teniendo en cuenta que la media de edad del parque de turismos en España supera los 13 años y que el 64% de los turismos que circulan en nuestro país tienen más de 10 años (dato de 2021).

Sin embargo, no todo está perdido para el taller en cuanto a concienciación, ya que, según los participantes en el mencionado estudio, el 72% de los clientes del taller sigue “mucho” las recomendaciones del taller a la hora de realizar sus mantenimientos o revisiones.

Las soluciones de BG Products para el taller

De este modo, BG Products ofrece al taller productos y herramientas que permiten cambios rápidos, sencillos, eficaces y rentables del líquido refrigerante. Así, el Servicio del Sistema de Refrigeración de BG limpia y repone todo el sistema con cada cambio de refrigerante, con acondicionadores complementarios.

Para su realización, se emplean tres productos y una máquina de intercambio (BG MVP —utilizada para turismos con motor de combustión— o BG CT6 —para V.I.—), con la que se retira el líquido viejo y se rellena con el nuevo.

En cuanto a los productos, PN 540 BG Cooling System Cleaner limpia el circuito de refrigeración de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo del refrigerante, evitando el sobrecalentamiento. Además, previene fugas y daños en el sistema.

Asimismo, PN 546 BG Universal Super Cool protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez; y PN 511 BG Cooling System Sealer, compuesto de fibras orgánicas refinadas, inhibidores de óxido y corrosión e ingredientes antiespumantes; compatible con todo tipo de refrigerantes; e inofensivo para todas las partes metálicas o de goma del sistema, sella pequeñas fugas en el radiador y el sistema de refrigeración.

BG MVP, máquina de intercambio definitiva

Para completar la gama de máquinas de intercambio, BG Products ha lanzado BG MVP (Multi-Vehicle Platform) una máquina diseñada pensando en el futuro. Y es que BG MVP es compatible para su uso en cualquier vehículo con sistema de refrigeración, incluidos vehículos eléctricos (EV y eléctricos híbridos (HEV).

De esta forma, el intercambiador de refrigerante BG MVP facilita que el mecánico se mueva sin problemas entre los depósitos y complete el servicio del sistema de refrigeración en menos tiempo y con menos esfuerzo, sustituyendo el refrigerante usado por el nuevo, evitando que ambos fluidos se mezclen.

Muy sencilla de manejar, BG MVP permite al profesional controlar todo el proceso con una operación muy intuitiva.

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Todo lo que debes saber para realizar cambios del líquido refrigerante más eficientes y rentables para tu taller

Todo lo que debes saber para realizar cambios del líquido refrigerante más eficientes y rentables para tu taller

¿Cuántas operaciones de cambio del líquido refrigerante o anticongelante realizas en tu taller a lo largo de un año? Sin duda, es una de las operaciones de mantenimiento más habituales. No en vano, este fluido es vital para el buen funcionamiento del vehículo y tenerlo siempre a punto es clave para la vida útil de los motores de nuestros clientes.

Al ser una operación tan recurrente: ¿es posible rentabilizarla aún más en nuestro taller? Sí, gracias a BG Products, y más ahora que pone a disposición del profesional del mantenimiento y reparación de vehículos una nueva herramienta que permite el vaciado y reposición del líquido refrigerante de forma rápida y eficiente, incluso en vehículos híbridos y eléctricos…

Todo lo que debes saber sobre el líquido refrigerante

Históricamente, el agua ha sido el principal refrigerante de los coches. Sin embargo, su punto de congelación y de ebullición la hacían poco eficiente como refrigerante. Además, el agua corroe el metal, por lo que se hizo necesario emplear otro líquido capaz de contrarrestar esos defectos, sin que mermara la capacidad de absorber calor.

En este sentido, desde la década de 1930 se utilizan etilenglicoles, unos alcoholes que proporcionan una baja temperatura de congelación y un punto de ebullición alto, en torno a los 197ºC en estado puro.

El líquido refrigerante está formado por agua destilada, normalmente, a la que se añade etilenglicol y otros aditivos: antiespumantes, conservantes, colorantes, antioxidantes, inhibidores de corrosión… Por este motivo, entre la información que podemos encontrar en la etiqueta de cualquier líquido tendremos:

  • Concentración de glicoles, expresado en el porcentaje del peso del total.
  • Su densidad en gr / cm².
  • El pH, que nos indica la capacidad de corrosión del líquido sobre los metales.
  • Cantidad de inhibidores alcalinos presentes.
  • Dato de temperatura: punto de congelación en ºC.
  • Corrosión a los metales, o lo que es lo mismo, la capacidad agresiva del líquido sobre esos metales. Los valores máximos aceptados son de +/- 0,4 mgr/cm² para todos los metales, salvo la soldadura, que es 0,6 mgr/cm².
  • Tiempo que tarda en desaparecer la espuma formada, que debe ser menor de 5 segundos y tener un volumen máximo de 50 ml.
  • Cenizas, cantidad máxima de residuos, expresado en porcentaje.
  • Manchado de pinturas (si mancha, o no).
  • Contenido en cloruros.
  • Ataque al caucho: si o no (no debería).
  • Estabilidad al almacenamiento, o tiempo máximo recomendado de almacenamiento, y sus condiciones: mínimo 1 año en el envase original entre –18 ºC y +50ºC.

Aspectos básicos del refrigerante

Cuando se habla de refrigerante también se hace referencia a un porcentaje. Este porcentaje se refiere a la cantidad etilenglicol que contiene e indica su nivel de protección a la congelación, su punto de ebullición a presión atmosférica y su calor específico.

Así, cuando hablamos de un anticongelante al 10 %, éste será efectivo hasta -5ºC, mientras que uno al 20 % funcionará correctamente hasta los -11ºC y un al 30 %, para temperaturas de hasta-18ºC. Por último, un refrigerante al 50 % es un anticongelante de larga duración y adecuado hasta -37ºC.

De este modo, en el mercado, pueden encontrarse tres tipos de líquidos: orgánicos (Oat). inorgánicos y semiorgánicos o híbridos (Si-Oat).

Los inorgánicos (G11) utilizan productos como los silicatos, que con el paso del tiempo se degradan y pueden provocar averías en el sistema. Tienen bajo porcentaje de inhibidores de corrosión y de otros aditivos, con lo que su durabilidad es más limitada.

Mientras, los orgánicos (G12 y G12+) están compuestos por etilenglicol y agua destilada o desmineralizada. Es el más habitual porque es más duradero, es biodegradable, genera menos depósitos sólidos, posee una baja conductividad eléctrica y presenta un punto de ebullición más alto, evitando sobrecalentamientos y minimizando la formación de óxidos metálicos y la consiguiente corrosión de las diferentes partes del sistema de refrigeración (radiador, tuberías…).

En cambio, los semiorgánicos o híbridos (G12++ y G13) incluyen etilenglicol, glicerina, aditivos antiespumantes y anticalcáreos y una reserva neutralizante que protege el circuito de refrigeración. También puede incorporar silicatos para proteger las superficies de aluminio.

Aunque hay excepciones, por regla general, no deben mezclarse nunca.

Las soluciones de BG Products para el taller

BG Products ofrece al taller productos y herramientas que permiten cambios rápidos, sencillos, eficaces y rentables del líquido refrigerante. Así, el Servicio del Sistema de Refrigeración de BG limpia y repone todo el sistema con cada cambio de refrigerante, con acondicionadores complementarios.

Para su realización, se emplean tres productos y una máquina de intercambio (BG CT2 —la utilizada hasta ahora para turismos con motor de combustión— o BG CT6 —para pesados—, con la que se retira el líquido viejo y se rellena con el nuevo.

En cuanto a los productos, PN 540 BG Cooling System Cleaner limpia el circuito de refrigeración de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo del refrigerante, evitando el sobrecalentamiento. Además, previene fugas y daños en el sistema.

Asimismo, PN 546 BG Universal Super Cool protege contra la formación de espuma, la corrosión y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez; y PN 511 BG Cooling System Sealer, compuesto de fibras orgánicas refinadas, inhibidores de óxido y corrosión e ingredientes antiespumantes; compatible con todo tipo de refrigerantes; e inofensivo para todas las partes metálicas o de goma del sistema, sella pequeñas fugas en el radiador y el sistema de refrigeración.

BG MVP, máquina de intercambio definitiva

Para completar la gama de máquinas de intercambio, BG Products ha lanzado BG MVP (Multi-Vehicle Platform) una máquina diseñada pensando en el futuro.

Y es que BG MVP es compatible para su uso en cualquier vehículo con sistema de refrigeración, incluidos vehículos eléctricos (EV y eléctricos híbridos (HEV).

De esta forma, el intercambiador de refrigerante BG MVP permite que el técnico se mueva sin problemas entre los depósitos y complete un servicio del sistema de refrigeración en menos tiempo y con menos esfuerzo, sustituyendo el refrigerante usado por el nuevo, evitando que ambos fluidos se mezclen.

Muy sencillo de manejar, BG MVP permite al profesional controlar todo el proceso con una operación muy intuitiva.

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