Jun 1, 2021 | Categoría Principal
¿Qué tienen que ver el medioambiente, BG Products, la rentabilidad de tu taller y los vehículos de tus clientes? A priori, poco, aunque, si lo piensas detenidamente, podrás encontrar más puntos en común de lo que podías imaginar…
Cada año, desde 1974, el Día Mundial del Medio Ambiente (World Enviroment Day) se celebra el 5 de junio con la participación de gobiernos, empresas y ciudadanos en un esfuerzo por abordar los más apremiantes problemas ambientales. Y es que la preocupación por el cuidado de nuestro entorno ha ido creciendo en las últimas décadas y uno de los focos para mejorarlo se ha puesto en la automoción.
En este sentido, y para mejorar la salud de las personas y de todo el planeta, BG Products mantiene desde hace tiempo un fuerte compromiso con proporcionar productos que cumplan o superen las expectativas de sus clientes al tiempo que reducen, de manera segura y saludable, el impacto ambiental de sus actividades, productos y servicios.
La certificación ISO 14001 y las 3 Rs
No en vano, en BG Products se enorgullecen en decir que, desde hace años, están certificados como empresa ISO 14001 ¿Y qué significa esto? Esta certificación acredita que BG Products cumple con los requisitos de esta Norma Internacional para Sistemas de Gestión Ambiental. Así, esta certificación se utiliza para ayudar a las empresas a mejorar la eficiencia de sus recursos, reducir sus desperdicios, y medir y mejorar su impacto sobre el medioambiente.
De este modo, la certificación ISO 14001 ofrece garantías tanto a los actores internos de la compañía como a todos aquellos que interactúan con ella, de que el impacto ambiental se está midiendo y mejorando. Asimismo, la ISO 14001 también se puede integrar con otras funciones de gestión y ayuda a las empresas a cumplir sus objetivos medioambientales y económicos.
En línea con esto, en BG Products trabajan, por ejemplo, para que la gestión de sus residuos respete las tres Rs: reciclar, reutilizar y reconvertir. Así, el objetivo de BG Products es siempre reutilizar o reconvertir materiales, pues desecharlos es el último recurso. Con estos criterios siempre en mente, la compañía revisa continuamente sus medidas de reciclaje para asegurase de que se reutilizan o reconvierten tantos artículos como sea posible.
La ecuación para lograr coches más limpios
¿Y qué tiene que ver todo esto con la rentabilidad del taller? Más de lo que imaginas. Por un lado, el taller sabe que puede confiar en que BG Products pone a su disposición soluciones que no sólo han sido desarrolladas y producidas respetando el medioambiente. También en que dichas soluciones funcionan y mejoran realmente el rendimiento de los motores de los vehículos. Y vehículos más eficientes significa vehículos más ‘límpios’ y, por tanto, más respetuosos con el medioambiente.
Y si a esta ecuación le añadimos que los talleres que apuestan por estas operaciones abren una oportunidad más de negocio y una nueva fuente de ingresos y que, al mismo tiempo, fidelizan a los clientes que las aprovechan. No en vano, son intervenciones que mejoran el rendimiento de los motores, algo que no pasa desapercibido para los usuarios del taller, que, incluso, pueden llegar a notar tal mejoría que les parecerá que están reestrenando su vehículo. Un automóvil más sano y, también, más respetuoso con su entorno.
Las soluciones de BG Products y el medioambiente
Podría decirse que todas las soluciones de BG Products trabajan de una forma u otra para mejorar el medioambiente, si bien algunas de ellas lo hacen de manera más ostensible.
De este modo, BG Products ofrece al taller desde una solución tan sencilla como BG EPR, a los más completos Servicios de Admisión/Inyección de gasolina (incluidos híbridos), de Admisión e Inyección diésel, pasando por operaciones más específicas como la limpieza dinámica (tanto para motores diésel como de gasolina), sin olvidarnos del Servicio DPF para la limpieza del filtro de partículas o del Servicio EGR para eliminar los depósitos que acaban saturando la válvula EGR, que contribuyen de forma decisiva a la mejora de los sistemas íntimamente relacionados con las emisiones contaminantes de los motores.
Y no sólo para los vehículos ligeros, pues también el taller puede realizar operaciones rentables que mejoran el rendimiento (y las emisiones) de los vehículos pesados. Así , BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration mantiene los inyectores limpios y las cámaras de combustión libres de depósitos, además de reducir la acumulación de hollín en los anillos de los pistones y de restaurar la eficiencia, previniendo el aumento de las emisiones.
Y es que, no lo olvides, los talleres que apuestan por los mantenimientos medioambientalmente responsables mejoran su rentabilidad.
Del mismo modo que tú te esfuerzas en tu taller para mejorar el medioambiente, gestionando todos los residuos generados en vuestro día a día, en BG Products y Guaja Trading trabajamos para proporcionarte soluciones que mejoran tu rentabilidad.
Conoce más sobre nosotros en este vídeo.
May 18, 2021 | Categoría Principal
El último Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera (enero 2021) del Ministerio de Transportes es revelador: el 26,5% de los costes anuales de un vehículo articulado de carga general corresponden al consumo de combustible. Mientras, apenas el 10% pertenece a la partida de reparaciones y mantenimiento (incluidos neumáticos y AdBlue).
En este contexto ¿puede el taller ayudar a reducir a sus clientes profesionales (ya sean autónomos o flotistas) sus costes derivados del gasto de carburante, optimizando sus operaciones de mantenimiento?
Consejos de mantenimiento para vehículos pesados
La respuesta es afirmativa si el profesional del mantenimiento y reparación de vehículos comparte con sus clientes transportistas algunos útiles consejos, y añadiendo a esos mantenimientos las soluciones de BG Products.
Mantener limpios el camión y el motor
Polvo, barro y demás suciedad de la carretera son compañeros de viaje del camión. Y un vehículo sucio puede ocultar fugas de aceite o refrigerante, mangueras rotas… Además, ciertos componentes sucios en el motor, como radiadores e intercoolers, pueden afectar a su eficiencia. Por eso, es importante limpiarlo periódicamente. Y no sólo por fuera.
Gracias a BG Products, el taller puede eliminar el hollín y la carbonilla que se apodera del sistema de admisión e inyección de los camiones ¿Cómo? Con Diesel ISC (y la herramienta de limpieza del colector de admisión), ablandamos, fundimos y eliminamos los depósitos de aceite y residuos de combustible no quemados formados por la EGR y la válvula PCV a medida que los gases pasan a través de las conductos de admisión, puertos y válvulas.
Asimismo, con BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration eliminaremos los depósitos en los inyectores de los sistemas de combustible de alta presión y, posteriormente, restauraremos, tras un único uso, la eficiencia óptima del combustible. Mientras, gracias a BG EPR® Engine Performance Restoration® suavizamos, emulsionamos y disolvemos incluso los residuos de combustible más rebeldes que obstruyen los anillos de pistón.
Sustituir periódicamente el aceite
El aceite del motor es esencial, pero no es eterno. Con los kilómetros, va perdiendo sus propiedades (lubricación, refrigeración…), por lo que sustituirlo periódicamente, según recomienda el fabricante del camión, es crítico. No en vano, un aceite muy usado minimizará el rendimiento y la vida útil del motor.
Además de utilizar el aceite recomendado, el taller puede mejorar cada cambio de aceite con BG RF-7 Anticonsumo de aceite, que previene la oxidación y protege a las partes internas del motor de la corrosión. Asimismo, acondiciona las juntas para prevenir fugas, aumenta la presión del aceite, y proporciona protección contra el desgaste. También ayuda a sellar los anillos para incrementar la compresión y reducir la fuga de combustible al aceite y viceversa, lo que reduce el consumo de carburante y los humos de escape.
Vigilar el sistema de refrigeración
Aunque el cliente seguro que es consciente de ello, no está de más que desde el taller recomendemos una vigilancia periódica del sistema de refrigeración del motor, empezando por el nivel del refrigerante. Y es que mantener el nivel adecuado, con los productos recomendados, ayudará a evitar el sobrecalentamiento del motor y su congelación. Y es que un mantenimiento inadecuado del refrigerante puede provocar agujeros en los cilindros y que este fluido llegue a otras partes del motor.
En este sistema, tampoco podemos olvidar el radiador y su buen funcionamiento, pues un fallo de este elemento puede causar una avería irreparable del motor.
Para este sistema, BG Products cuenta con PN 511 BG Cooling System Sealer (sella pequeñas fugas en los núcleos del radiador y el sistema de refrigeración); PN 540 BG Cooling System Cleaner (limpia el circuito de agentes contaminantes (aceite, minerales y oxidación) restableciendo el flujo de refrigerante, evitando el sobrecalentamiento); y PN 546 BG Universal Super Cool (protege contra la formación de espuma y la corrosión, y restaura los niveles de protección del refrigerante neutralizando su acidez).
Cambiar los filtros con regularidad
Así como el camión necesita estar limpio, los filtros también deben estar impecables, pues son parte fundamental del mantenimiento preventivo. Además del filtro del aceite (a cambiar siempre que se sustituya el lubricante), los filtros de combustible y de aire son claves para la eficiencia del motor.
No en vano, un filtro de combustible sucio restringe la entrada de combustible, y un filtro del aire obstruido restringirá el flujo de aire, degradando el rendimiento del motor, efecto que se multiplica si ambos están sucios.
Neumáticos siempre con su presión
La resistencia a la rodadura es responsable de un tercio del consumo de combustible de un camión. Así, elegir unos neumáticos con baja resistencia a la rodadura es un primer paso para ahorrar en combustible. Sin embargo, otros factores, como la presión o la alineación de los neumáticos, el peso del vehículo, la carga y la distribución, juegan también un papel relevante.
Así, cuanto menor es la presión de los neumáticos por debajo de su nivel óptimo, mayor es la resistencia a la rodadura. Por ejemplo, si un neumático de 22,5 pulgadas tiene una presión un 20% inferior a la recomendada, su resistencia a la rodadura aumenta alrededor de un 6% frente a un neumático con la presión correcta.
El mantenimiento preventivo
Desde el taller no está de más insistir en la importancia de los mantenimientos preventivos regulares, pues si el motor del camión está a punto, será más eficiente, consumirá menos y reducirá la posibilidad de averías. Y lo último que desea un autónomo o gestor de flota es una avería que pueda no sólo requerir un importante desembolso sino también unos días de inmovilización del camión, con el consiguiente impacto negativo en el negocio.
BG Products, líder mundial en soluciones de mantenimiento para automoción, ofrece a distribuidores, mayoristas y talleres, de la mano de su distribuidor en España Guaja Trading, productos y equipamiento de la máxima calidad para que puedan ofrecer a sus clientes (particulares y profesionales) servicios de mantenimiento de probada eficacia ¿Aún no nos conoces?
Mar 16, 2021 | Categoría Principal
Combustible y mantenimiento (cambios de aceite, neumáticos…) lideran gran parte de los costes operativos de los vehículos de transporte. Para reducir estos costes, el autónomo o el gestor de flotas necesita, entre otras muchas cosas, una gran planificación.
Planificación para, por ejemplo, elegir la ruta óptima para cada vehículo con el fin de reducir al mínimo el kilometraje (y reducir así el consumo de combustible); o planificación para realizar las ‘paradas técnicas’ en el momento adecuado para que sean lo más cortas posible e interrumpan el mínimo imprescindible el ritmo de trabajo.
Y es que consumo de combustible y el buen mantenimiento están íntimamente relacionados. Por eso, la programación de los mantenimientos es vital tanto para la eficiencia de los motores como para su propia vida útil. No en vano, realizar los mantenimientos requeridos a tiempo, como recomendamos desde BG Products, permite un mejor rendimiento de los motores y evita el riesgo de posibles daños o mal funcionamiento del vehículo. Eso, por no decir que hacerlo cuando toca (y con previsión) facilita también reprogramar las actividades operativas sin impacto para los clientes.
En este sentido, existen herramientas que facilitan el programar alertas de mantenimientos en base al odómetro de cada vehículo. Con estas alertas, autónomos o gestores de flotas pueden agendar las paradas con tiempo —apoyándose en su taller de confianza— sin afectar a su operativa, y ganando en eficiencia.
El problema de los motores de V.I.
¿Qué elementos pueden poner en riesgo el buen estado y rendimiento de los motores de los vehículos de transporte? Muchas flotas y autónomos ven cómo aumentan tanto sus costes por el mantenimiento de sus vehículos, como el tiempo de inactividad de éstos por un cuidado deficiente. Si a esto añadimos el abono de horas extras de mecánicos, de servicios de asistencia en carretera y/o de facturas por remolcado, es posible hacerse una idea del impacto negativo que esto tiene en sus operaciones comerciales.
Y uno de los aspectos que acaban generando más problemas en forma de averías en los motores diesel (la inmensa mayoría de los vehículos destinados al transporte por carretera) es la formación de hollín. En la admisión o en el escape, en la cámara de combustión o el turbocompresor, el hollín causa estragos en vehículos y equipos industriales.
Entre los principales contribuyentes a la generación de hollín está el aceite del motor. Una vez que el lubricante ingresa en la cámara de combustión, comienzan los problemas al depositarse carbonilla alrededor de los anillos del pistón y la corona del pistón. Así, la acumulación de hollín puede ocurrir en el motor, en el sistema EGR y/o en los dispositivos de postratamiento de gases.
El taller puede ayudar a mejorar el rendimiento de los vehículos de transporte
¿Podemos reducir en el taller la formación de cenizas, hollín o carbonilla y mantener en buen estado por más tiempo, y mejorar el rendimiento, de los motores de vehículos pesados? Sí, utilizando, por ejemplo, un aceite de motor de alta calidad con baja volatilidad y abordando la limpieza del anillo. Si reducimos la formación de hollín, inevitablemente reduciremos la acumulación de cenizas en el filtro DPF, y, por tanto, se reduce la frecuencia de la regeneración y se alarga la vida útil del filtro antipartículas.
Independientemente de los problemas relacionados con el hollín (en la admisión o el escape, la válvula EGR, carbonilla alrededor de los anillos o en los turbocompresores), que esté experimentando el vehículo o vehículos de los clientes del taller, BG Products ofrece soluciones efectivas y eficaces para minimizar sus efectos nocivos en los motores, para la limpieza del sistema de admisión o para disolver los residuos en los anillos del pistón.
Las soluciones de BG Products
¿Cómo? Con el uso de BG EPR®, BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration en sistemas de combustible de riel común de alta presión (HPCR, por las siglas en inglés High Pressure Common Rail) y BG RF-7 Anticonsumo de aceite.
BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration está diseñado para eliminar los depósitos de inyectores que se encuentran en los sistemas de combustible HPCR y, posteriormente, restaurar la eficiencia óptima del combustible. Como primera solución verificada para flotas, este producto de uso periódico ha sido especialmente formulado para restaurar el rendimiento después de un solo uso.
Mientras, BG EPR® Engine Performance Restoration® está diseñado para suavizar, emulsionar y disolver incluso los residuos de combustible más rebeldes que obstruyen los anillos de pistón. Este producto funciona rápidamente para limpiar en minutos incluso los depósitos más difíciles.
Y para mejorar el consumo de aceite y de combustible, BG RF-7 Anticonsumo de aceite previene la oxidación y protege a las partes internas del motor de la corrosión. Asimismo, acondiciona las juntas para prevenir fugas, aumenta la presión del aceite, y proporciona protección contra el desgaste.
Además, RF-7 ayuda a sellar los anillos para incrementar la compresión y reducir la fuga de combustible al aceite y viceversa, lo que ayuda a reducir el consumo de carburante y los humos de escape, al tiempo que reduce el ruido de elevadores y válvulas.
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Dic 16, 2020 | Categoría Principal
Vehículos de última milla, de reparto, de transporte de mercancías urbano o regional, de media o larga distancia… todos ellos tienen mucho en común. Todos ellos, por ejemplo, están sometidos a una elevada (y exigente) carga de trabajo (algo que se ha disparado con el incremento exponencial del comercio electrónico —y la logística y el transporte aparejados—, y donde el ‘tiempo es oro’ —plazos de entrega cada vez más reducidos—), así como a un alto kilometraje.
Asimismo, muchos de ellos no reciben al mantenimiento periódico que sería deseable, y que ayudaría a mejorar la vida útil de su motor, especialmente cuando hablamos de operaciones básicas como cambios de aceite (y filtro), líquido refrigerante, filtro de combustible… Operaciones que, como incidimos desde BG Products, es muy importante que el taller recomiende a sus clientes, especialmente, cuando hablamos de clientes profesionales, cuyos vehículos son su herramienta de trabajo (¿Sabes cómo BG Products mejora la eficiencia y el ahorro de combustible de camiones y flotas?)
¿Qué pasa con los motores de los vehículos de transporte?
El enorme estrés al que se ven sometidos estos propulsores (altas temperaturas continuadas y mantenimientos dilatados en el tiempo) provoca un excesivo desgaste de los diferentes componentes del motor, empezando por el aceite lubricante.
Ese desgaste se traduce en una menor eficiencia del motor, lo que se desemboca en un aumento de las emisiones contaminantes y del consumo de combustible, variable esta última de gran importancia, especialmente, para autónomos y gestores de flotas que deben poner especial atención al mantenimiento de sus vehículos. Y es que una parada a tiempo ahorra paradas más prolongadas y con un coste mayor.
La relación entre un mal mantenimiento y el consumo de combustible
¿Sabe tu cliente profesional cómo influye el estado de los filtros de aceite, aire y combustible en el consumo de carburante de sus vehículos de transporte? Según calcula el IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), un filtro de aceite en mal estado, además de incrementar el riesgo de sufrir graves averías en el motor, puede aumentar el consumo del vehículo hasta un 0,5%, mismo porcentaje que provoca el mal funcionamiento de un filtro de combustible.
Mientras, un filtro del aire en mal estado, habitualmente por un exceso de suciedad, provoca mayores pérdidas de carga de las deseables en el circuito de admisión, lo que hace aumentar también el consumo hasta un 1,5%.
¿Qué es RF-7 y cuándo puede recomendarlo el taller?
Para mejorar el rendimiento de este tipo de vehículos de transporte, BG Products pone a disposición del taller RF-7 Anticonsumo de aceite PN 107. Este producto ha sido diseñado para minimizar el consumo de aceite y las fugas de lubricante cuando hay un desgaste acusado en ciertos componentes del motor, al tiempo que se incrementa la compresión, recuperando la potencia. Su principal función es aumentar la viscosidad del aceite para evitar que éste pase a la cámara de combustión, reduciendo las emisiones de escape por esta causa.
En un vehículo con alto kilometraje y mucho desgaste, que no ha tenido un buen mantenimiento a lo largo de su vida, el desgaste que se produce entre pistón y cilindro provoca que, cada vez, haya más tolerancia. Esa tolerancia permite que el aceite que se encuentra en el cárter pase hacia la cámara de combustión y, al producirse la explosión, acabe saliendo por el escape. Esta es una de las causas de ese típico humo de color azul (o blanco azulado) que vemos salir de algunos vehículos, y que no es más que un síntoma de que se está quemando aceite en la cámara de combustión.
Asimismo, también podemos recomendar RF-7 al cliente del taller con un vehículo que tiene un elevado consumo de aceite, ya sea porque se está quemando o evaporando, o porque presenta pequeñas fugas de aceite (perceptibles por pequeñas gotas en el suelo) y que son consecuencia de un resudado del cárter o del retén del cigüeñal cuando el aceite se calienta.
La solución BG Products: reducción del consumo de aceite en vehículos de transporte
Y es que BG RF-7 Anticonsumo de aceite contiene aditivos que previenen la oxidación y protegen a las partes internas del motor del daño por corrosión. Asimismo, acondiciona las juntas para prevenir fugas, aumenta la presión del aceite, y proporciona protección contra el desgaste.
De igual forma, RF-7 ayuda a sellar los anillos para incrementar la compresión y reducir la fuga de combustible al aceite y viceversa, lo que ayuda a reducir el consumo de carburante y los humos de escape, al tiempo que reduce también el ruido de elevadores y válvulas.
BG RF-7, compatible con cualquier aceite derivado del petróleo, sintético y no sintético, es otro ejemplo más de cómo BG Products y Guaja Trading ayudamos a los negocios de mantenimiento y reparación de vehículos a generar más ingresos, optimizar sus recursos y mejorar su rentabilidad con operaciones que, además, generan clientes satisfechos ¿Aún no nos conoces?
Jul 1, 2020 | Categoría Principal
Para que un motor diésel contamine lo menos posible (y consuma menos carburante), es esencial que disponga de un sistema de inyección de combustible altamente eficiente. En este sentido, los motores de vehículos pesados que utilizan el sistema ‘common rail’ de alta presión (HPCR, por sus siglas en inglés) poseen un diseño avanzado del sistema de inyección que regula mejor la presión del combustible y la secuencia de inyección.
¿Cómo funciona el sistema HPCR? Explicado de forma simple diríamos que la bomba de alta presión presuriza el combustible (1600-2400 bar); el ‘common rail’ almacena el combustible a presión; y los inyectores suministran el combustible al motor. Asimismo, la unidad de control del motor (ECU) controla los inyectores para permitir múltiples inyecciones de combustible durante cada ciclo de combustión.
Las ventajas de una mejor combustión
La alta presión a la que trabaja este sistema transforma el combustible en una pulverización extremadamente fina cuando sale de los inyectores. De este modo, el combustible se quema de forma más completa lo que conlleva varias ventajas:
- Menos gasto en combustible: como el combustible se quema mejor, el motor necesita menos para funcionar.
- Escape más limpio: se emite menos combustible sin quemar por el tubo de escape.
- Mejor rendimiento: las inyecciones múltiples durante cada ciclo de combustión aumentan la duración de la combustión, con lo que se genera más energía y el motor desarrolla más potencia.
- Más confort: la combustión más prolongada reduce la presión máxima en los cilindros del motor, lo que disminuye los niveles de ruido y hace el trabajo más cómodo.
Problemas del sistema de combustible HPCR
Sin embargo, estos motores tienen un inconveniente: generan unos depósitos típicos de este sistema. No obstante, BG Products tiene la solución: BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration.
Y es que los sistemas de combustible HPCR sufren en mayor medida los depósitos en los inyectores por el propio diseño del motor ¿Por qué? A los pequeños puertos de cada inyector de combustible se suman las altas presiones a las que trabajan.
¿Y qué consecuencias tiene? Incluso el depósito más pequeño puede significar una disminución notable de la eficiencia del combustible. Y aunque puede pasar desapercibido, ello se notará en el déficit de energía cuando el camión circule con carga o al pisar el pedal.
En una actividad como la del transporte en la que el tiempo de conducción significa dinero, autónomos y gestores de flotas deben optimizar los pasos de sus vehículos por el taller. En este sentido, la restauración del rendimiento del sistema de combustible de servicio pesado BG ayuda al cliente del taller a mantener los motores de los vehículos en mejores condiciones y durante más tiempo.
La solución para limpiar los motores HPCR
Y es que recomendar en el taller el uso regular de la restauración del rendimiento del sistema de combustible de servicio pesado BG a tus clientes hará exactamente eso: restaurar el rendimiento de sus vehículos ¿En qué se concreta esto?
- Mantiene los inyectores limpios.
- Mantiene las cámaras de combustión libres de depósitos.
- Reduce la acumulación de hollín en los anillos de los pistones.
- Restaura la eficiencia óptima del combustible.
En definitiva, con BG Heavy Duty Fuel System Performance Restoration mantendremos el rendimiento del motor y la eficiencia del combustible de los vehículos de nuestros clientes, lo que redunda en una reducción de los costes en mantenimiento de sus vehículos (mayor vida útil de los componentes del sistema de inyección), además de ahorros significativos de carburante, al tiempo que se reducen las emisiones contaminantes.
¿Aún no nos conoces? BG Products ofrece a distribuidores, mayoristas y talleres productos y equipamiento de la máxima calidad, que cumplen con las exigencias de sus clientes.
